Недорогие машины с автоматом: какая самая дешевая

10. Lada Granta

Доступное — да, надежное — нет. Так можно охарактеризовать отечественный автомобиль Lada Granta первого поколения. Выпускался с 2011 по 2018 год в кузове седан и лифт.

Автомобиль получил автоматическую трансмиссию в комплектациях Comfort, Norma и Lux, в сочетании с ней производитель установил 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с., который отличался экономичностью и длительным сроком службы. Автолюбители отмечают, что коробка отечественной модели получилась очень надежной. При своевременной замене масла его работоспособность сохранится до 250 тысяч километров.

У российской «легковой машины» много слабых мест. Между ними:

• электроусилитель руля «проблема». В первых версиях Гранты ломалось через 30 тысяч километров,
• отсутствует шумоизоляция. В салоне отчетливо слышен двигатель,
• «скучные» комплектации. Автомобиль укомплектован минимальным набором опций (передние подушки безопасности, электро подогрев передних сидений, АБС).

Lada Granta вошла в наш рейтинг по дешевизне на вторичном рынке. Потенциальные владельцы должны знать, что этот автомобиль требует больших вложений. Недорогие запчасти, которые, кстати, всегда в наличии, помогают сэкономить на ремонте.

9. Opel Corsa

Отдельного внимания заслуживает еще одна бюджетная модель нашего рейтинга — Opel Corsa. Модель выпускается немецкой компанией General Motors с 1982 года. На вторичном рынке при бюджете до 500 тысяч рублей самыми крутыми экземплярами с АКПП будет предстайлинг четвертого поколения, выпуск которого упал в 2006-2011 гг.

АКПП устанавливалась только в двух бензиновых двигателях объемом 1,4 литра мощностью 90 и 100 л.с. Автовладельцы отмечают, что при агрессивном стиле езды ресурс двигателя и коробки передач составляет 120-150 тысяч км. При своевременном обслуживании и соблюдении режима бесшумной езды работоспособность механизмов сохраняется до 300 тыс. Км.

Преимущества гонки:

• компактный размер,
• летающий «острый,
• низкий расход топлива,
• богатое техническое оснащение.

Недостатки:

• плохая звукоизоляция,
• тесный зал,
• жесткая подвеска.

Автомобиль подходит для городского использования, он не обеспечит комфорта при поездках на дальние расстояния.

8. Subaru Impreza

Доступные модели послепродажного обслуживания включают привлекательную Subaru Impreza III японского поколения. Выпускался с 2007 по 2011 год. Первоначально на российский рынок поставлялись седаны, но по мере роста спроса возникла необходимость в импорте седанов Impreza.

Линейка двигателей у модели небольшая, в ней два двигателя объемом 1,5 и 2,0 литра, 107 и 150 л.с. В сочетании с ними устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль оснащался передним и полным приводом.

Автовладельцы полюбили двухлитровую версию Subaru, потому что она позволяла испытать острые ощущения от динамичной езды.

Преимущества модели:

• надежные двигатели и автоматические трансмиссии,
• хорошая управляемость,
• теплый и гостеприимный салон,
• цепкая «подвеска.

Среди недостатков — плохая звукоизоляция и плохая защита кузова от коррозии.

7. Hyundai Tucson

В нашу оценку входит первое поколение корейского компактного кроссовера Hyundai Tucson, которое выпускалось с 2004 по 2010 год. На вторичном рынке модель можно купить за полмиллиона рублей в комплекте с автоматической коробкой передач.

Основное преимущество Tucson — это линейка надежных двигателей. У него два «атмосферных» двигателя: бензиновый 2,0-литровый двигатель мощностью 142 л.с и 2,0-литровый дизельный агрегат мощностью 112 л.с. Обоим двигателям не хватает динамизма и ходовых качеств, но они могут значительно сэкономить личные средства. Средний расход бензиновой версии составляет 10,5 л / 100 км — по городу, 6,8 — по трассе, 8,2 — в смешанном цикле. У дизельной модели показатели несколько ниже: 10,1 л / 100 км — в городе, 6,6 — по трассе, 8,0 — в смешанном цикле. Ресурс атмосферных установок при спокойной манере езды около 300 тыс. Км.

Для любителей быстрой езды Hyundai Motor выпустила первое поколение Tucson с турбированным 2,7-литровым двигателем мощностью 175 л.с. Двигатель хоть и отличался высокими характеристиками, но не мог похвастаться надежностью. Пробег до капремонта 120-150 тыс. Км. На вторичном рынке турбо опционы следует игнорировать.

Tucson отличается теплым и комфортным салоном, богатым техническим оснащением и хорошей подвеской.

Из минусов — большой пробег представленных на вторичном рынке моделей.

6. Volvo S60

Вы мечтаете о спортивном седане, но имеете бюджет в 500 тысяч рублей? Без проблем. Шведский автомобиль Volvo S60 способен удовлетворить ваши потребности. Мощный, компактный и экономичный, он всегда доступен на вторичном рынке.

За указанную стоимость автовладелец может приобрести копию модернизированного первого поколения, выпускавшегося с 2004 по 2010 год. Модель с АКПП под капотом может иметь один из следующих вариантов двигателя:

• с передним приводом — 2,0 л (180 л.с.), 2,3 л (250 л.с.), 2,4 л (140 л.с.), 2,5 л (210 л.с.),
• с полным приводом — 2,5 л (210 л с.), 2,5 л (300 л с.).

Покупая подержанный автомобиль, оборудованный турбиной, внимательно изучите его состояние. Если этот агрегат перегорел и изношен, ремонт будет стоить дорого.

К достоинствам Volvo можно отнести надежные силовые агрегаты и коробки передач, «несокрушимую» подвеску, отличную головную оптику. Из минусов — чувствительность к качеству бензина, небольшой багажник.

5. Kia Rio

И первичный, и вторичный рынки буквально кишат этой моделью. За полмиллиона рублей вы не сможете купить новый Рио с «автоматом», но станете обладателем «свежего» экземпляра 2015-2017 года. Власть.

Автомобиль представлен в версиях седан и хэтчбек. У него приятный внешний вид и мощная линейка двигателей. Комплектации с АКПП комплектуются бензиновыми двигателями объемом 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.).

Автомобиль идеально подходит для суровых российских условий: быстро прогревается зимой, обеспечивает хорошую проходимость по заснеженным дорогам и отличную видимость в ночное время.

Приобрести запчасти для ремонта можно в любом автомагазине. Рио неприхотлив к качеству бензина.

Корейские автомобили в силу своей невысокой стоимости активно используются в службах такси и перед продажей проходят процедуру мобильного пробега. Имейте это в виду при покупке автомобиля.

4. Hyundai Matrix

Корейский малолитражный фургон вошел в наш рейтинг не только наличием автоматической коробки передач, но и отличными ходовыми качествами. Автомобиль обзавелся мягкой и надежной подвеской, которая идеально подходит для городских и автомобильных дорог. Выпускался с 2004 по 2010 год.

Приятный внешний вид компактного автомобиля привлекает внимание окружающих. Его дизайн разработан итальянской студией Pininfarina. Экстерьер не содержит сложных кузовных доработок, но его простота и лаконичность придают корейской «машинке» определенный шарм.

В салоне кореец: комфорт и гармония. Большие кресла оснащены поясничной опорой. Все кнопки управления находятся в пределах досягаемости. Приборная панель оборудована множеством скрытых ящиков для мелких предметов. Для удобства переднего пассажира под воздуховодом сбоку от двери находится выдвижной подстаканник. В максимальной комплектации подголовники первого ряда сидений оснащались откидными опорами для задних пассажиров.

Удобство салона корейца не только в мягкой подвеске и удобных сиденьях, но и в высокой крыше. В машине могут разместиться высокие пассажиры, при этом даже на больших неровностях они не будут касаться головой потолка.

Запчасти на Hyundai Matrix недорогие и доступные. Ассортимент двигателей разнообразен и надежен. Он оснащен двигателями объемом 1,5–1,8 л и мощностью 82–110 л.с. АКПП при должном уходе не вызывает нареканий даже у шестнадцатилетних экземпляров.

3. Mazda 6

Также есть доступные автомобили в автопарке японской компании Mazda. Например, Mazda 6. Автомобиль выпускается с 2002 года и пользуется большим спросом у ценителей комфортной и быстрой езды. За полмиллиона рублей на вторичном рынке можно купить второе поколение модели с АКПП. При этом он будет оснащаться 2,0-литровым двигателем мощностью 147 л.с или 2,5-литровым двигателем мощностью 170 л.с. Ассортимент моторов надежен и долговечен. Срок службы коробки передач зависит от стиля вождения и периодичности технического обслуживания.

Автомобиль хорошо ведет себя, уверенно входит в повороты и динамично набирает скорость. Приятно удивляет техническое оснащение автомобиля: в нем есть передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, BAS, ESP, TCS, AFS, круиз и климат-контроль.

Запчасти Mazda далеко не дешевы, поэтому будьте готовы к большим инвестициям.

2. Volkswagen Polo седан

Volkswagen Polo в кузове предстайлингового седана пятого поколения вошел в наш список как один из надежных автомобилей с автоматической коробкой передач. Купить экземпляры 2008-2015 годов можно всего за 500 тысяч рублей.

Под капотом машины: атмосферный 1,6-литровый, мощностью 105 л.с. Только в одной комплектации — Club — автомобиль оснащался шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Среди достоинств модели следует выделить богатое техническое оснащение. В нем есть электроусилитель руля, зеркала с электроприводом и подогревом, передние подушки безопасности, АБС, система контроля давления в шинах, климат-контроль и иммобилайзер.

Седан Polo позиционируется как городской автомобиль, для бездорожья он не подходит, но обладает хорошими проходимостью. Большой дорожный просвет (170 мм) обеспечивает безопасную езду по проселочным дорогам благодаря базе, а блокировка дифференциала позволяет самостоятельно выходить из «снежного плена». Седан Polo, в отличие от собственной модификации в кузове седан, не может похвастаться динамичной и быстрой ездой. Он создан для спокойной и размеренной езды. Именно по этой причине немецкий Polo даже при большом пробеге сохраняет отличные характеристики.

1. Datsun mi-DO

трудно поверить, но в продаже есть новые автомобили до 500 тысяч рублей с АКПП. Экономичная модель Datsun mi-DO была разработана японской компанией Nissan в 2014 году. Сердце автомобиля — отечественная Калина с немного улучшенной подвеской. Дорожный просвет Ми-ДО — 174 мм — идеален для российских дорог.

Автомобиль не может похвастаться богатой моторной гаммой — под капотом 1,6-литровый мотор мощностью 87 л.с. Для динамичного пробега катастрофически не хватает, но ресурс установки потрясающий — 350 тыс. Км. В паре с маломощным двигателем: четырехступенчатый «автомат» Jatco.

В комплектацию входят все необходимые опции:

• системы ABS, BAS, EBD,
• передние подушки безопасности,
• электроусилитель руля,
• подогрев передних сидений,
• бортовой компьютер.

Из «минусов» — плохая шумоизоляция и жесткая подвеска.

Хотя и далекая от совершенства, машина способна удивить своего владельца. Во-первых, приобретая его, водитель исключает риск обнаружить извилистую поездку. Во-вторых, новые японцы не будут нуждаться в инвестициях в ближайшие три года. Низкий расход топлива — еще один аргумент в пользу покупки Datsun mi-DO.

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия — собственная разработка компании Hyundai-Kia. Корейцы сделали его не только для переднеприводных моделей — модификации A6LF1 / A6MF1 рассчитаны на автомобили с полным приводом, поэтому даже в версии с передним приводом (A6GF1) имеет достаточную безопасность прибыль.

Трансмиссия может без ремонта прослужить до 200000 километров. Первая проблема, с которой они обычно сталкиваются, — это поломка соленоидов и загрязнение гидроблока (стоимость ремонта около 35 тысяч рублей). Последний выходит из строя через 150-170 тысяч километров, но поломку водитель не всегда замечает — отчетливых толчков, ударов или толчков при переключении передач практически нет. При пробеге 200 тысяч километров в коробке происходит механическое повреждение, и только потом требуется капитальный ремонт, который оценивается примерно в 95 тысяч рублей.

Toyota Corolla

Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.), вариатор — от 1096000 руб. Toyota Corolla 1.6 (122 л.с.), вариатор — от 1096000 руб.

Toyota RAV4

Что касается кроссовера Toyota, то RAV4 может проехать до 150 тысяч километров.

«Окупаемость КПП в конечном итоге будет капитальной. В том смысле, что откажутся не отдельные блоки, а все примерно в одно и то же время. Сам металл довольно слабый. Ну, кроме того, это вариатор, и ремонтировать его сложно».

Ravon R2

Ravon R2 1.3 (86 л.с.), 4AT — 389000 рублей, Ravon R2 1.3 (86 л.с.), 4AT — 389000 рублей.

По итогам оценки это далеко не самый современный, но один из самых маленьких автомобилей, который можно купить только у нас. Это узбекский Ravon R2, наследник Chevrolet Spark. Пятидверный седан оснащается достаточно мощным для такого ребенка двигателем объемом 1,3 литра (86 л.с.), работающим в паре с устаревшим 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Но самой низкой ценой для версии с АКПП может похвастаться Ravon R2. В минимальной комплектации «Комфорт» он будет стоить всего 389 000 рублей. Средний расход по заводским данным составляет 6,7 литра на 100 км.

Datsun on-DO – 544 тысячи рублей

Типично японское название субкомпактного седана Datsun on-DO никого не должно смущать. Действительно, это доработанная LADA Granta, а двигатели ВАЗа спрятаны под капотом. Datsun on-DO даже собирается на той же сборочной линии в Тольятти.

Но отличий между Datsun on-DO и LADA Granta по-прежнему много. Они касаются конфигураций, опций и доступных коробок передач. On-DO комплектуется механическими 5-ступенчатыми агрегатами и 4-ступенчатой ​​АКПП от Jatco.

Datsun mi-DO – 586 тысяч рублей

Datsun mi-DO — еще одна «японская» модель, разработанная на базе Lada Kalina. Как и в случае с Datsun on-DO, эта модель получила новый дизайн и увеличенный дорожный просвет. Автомобиль уже в базе имеет богатую комплектацию, водитель также может выбирать между двумя 1,6-литровыми силовыми агрегатами и трансмиссиями. Есть 5-ступенчатая механическая коробка передач разработки АвтоВАЗа, а также 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия японской компании Jatco.

Ravon R2 – 490 тысяч рублей

Субкомпактный седан Ravon R2 — это совсем не новая модель, а всего лишь копия Chevrolet Spark M300 третьего поколения, также известного как Daewoo Matiz. Автомобиль производится в Узбекистане и поэтому его дизайн немного отличается от оригинальной корейской модели.

Автомобиль выглядит вполне современно, то же можно сказать и о его «начинке». Двигатель объемом 1,2 л имеет прочный чугунный блок, два распредвала с фазовращателями. Мощность силового агрегата составляет 86 л.с., что вполне достаточно для автомобиля такого класса.

Комфортность вождения гарантируется стандартной автоматической коробкой передач Aisin. Это проверенный временем 4-ступенчатый гидромеханический агрегат, ранее использовавшийся в Toyota и Suzuki в начале 2000-х годов, кстати, это самый дешевый в России автомобиль с автоматической коробкой передач.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.) 4AT — от 660 000 рублей Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.) 4AT — от 660 000 рублей

Ford Focus

Ford Focus 1.6 (105 л.с.), 6АТ PowerShift — от 1 011 000 руб. Ford Focus 1.6 (105 л.с.), 6АТ PowerShift — от 1 011 000 руб.

Toyota Corolla составляет конкуренцию Ford Focus по эффективности на российском рынке. Обе машины потребляют в среднем 6,3 литра на 100 километров. Кроме того, в арсенале Короллы есть 122-сильный двигатель и бесступенчатый вариатор, кстати, единственный в нашем рейтинге. А у Ford есть 6-ступенчатый робот PowerShift с двумя сцеплениями в качестве коробки передач. При этом обе версии 1,6-литрового двигателя Ford (105 и 125 л.с.), по заявлению производителя, потребляют одинаковое количество топлива в смешанном цикле.

АКП4 DP0, DP2, DP8, AL4, AT8

Автомобили с этой трансмиссией: Renault Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Nissan Almera, Peugeot 207, 307, Citroen C3, C-Elysee и другие.

Этот четырехступенчатый «автомат» был уничтожен модернизацией. По словам Николая Бышова, автомобили, выпущенные до 2005 года, без проблем проезжали с этой АКПП до 200 тысяч километров. Правда, потом в трансмиссии заменили соленоиды (теперь они работают на другой частоте), конструкция сохранилась, но коробка вдвое короче.

Первая проблема возникает при пробеге всего 25-30 тысяч километров: электромагнитные клапаны перестают регулировать давление. Чаще всего выходит из строя один клапан, а второй, отвечающий за блокировку гидротрансформатора, меняется одновременно, на всякий случай. Недорого — около 15 тысяч рублей, но хитрость в том, что новых клапанов хватает всего на пять-десять тысяч километров, после чего их снова нужно менять.

Вторая проблема трансмиссии — износ втулок, тефлоновых колец и других механических деталей, который приближается к 100 тысячам километров. Капитальный ремонт обойдется примерно в 75 тысяч рублей, но в некоторых сервисах ремонта АКПП для этого может потребоваться до 90 тысяч.

Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.6 (105 л.с.) 6АТ PowerShift — от 768000 рублей Ford Fiesta 1.6 (105 л.с.) 6АТ PowerShift — от 768000 рублей

Чуть меньший расход топлива — 5,9 л. Процента — демонстрирует 105-сильная Fiesta. Разница в снаряженной массе Focus на 200 кг сделала свое дело, поставив автомобиль на девятое место.

Lada Kalina – 531 тысяча рублей

Второе поколение седана и универсала Lada Kalina очень напоминает LADA Granta. И действительно, от этого седана было позаимствовано много технических решений, а линейка двигателей и трансмиссий перекочевала на Калину без каких-либо доработок. Однако следует отметить, что Калина дороже Гранты.

Ravon Nexia – 580 тысяч рублей

Под названием Ravon R3 Nexia в Узбекистане собирают компактный седан, который «в прошлой жизни» назывался Chevrolet Aveo. Модель претерпела незначительные конструктивные изменения, но силовые агрегаты остались без изменений. Под капотом находится 1,5-литровый двигатель мощностью 106 л.с., а автоматическая трансмиссия — 6-ступенчатая, «фирменная» гидромеханическая модель General Motors 6T30. Правда, чтобы получить машину с автоматической коробкой передач, придется выбирать не самую дешевую версию.

Mazda3

Mazda 3 1,5 (120 л.с.), 6АТ — 1 259 000 руб .; Mazda 3 1.5 (120 л.с.), 6АТ — 1259000 руб.

К тому же конкуренция обостряется и продолжается с минимальным темпом 0,1 литра. Mazda 3, благодаря своему высокоэффективному 1,5-литровому двигателю Skyactiv, потребует 5,8 л на 100 км.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л.с.), 7DSG — от 856900 рублей Volkswagen Polo 1.4 TSI (125 л.с.), 7DSG — от 856900 рублей.

Седан Фольксваген Поло калужской сборки тоже несколько дешевле. Его турбо-версия с двигателем 1,4 TSI в сочетании с 7-ступенчатым роботом DSG потребляет в среднем 5,7 литра на 100 км пути. Полагать? Это вполне возможно, если вы перейдете в режим эко-ралли, но стоит переборщить один-два раза, нажав педаль акселератора, и вся экономия будет потрачена зря. Хорошо, что есть альтернатива: тандем из атмосферного 1,6-литрового двигателя (110 л.с.) и 6-ступенчатого автомата потребует, по заявлению производителя, немного больше — 5,9 литра на сотню. Но получить такой показатель на практике гораздо проще.

Вариатор Jatco JF011E

Автомобили с этой трансмиссией: Nissan Qashqai, X-Trail, Sentra, Teana, Renault Fluence, Mitsubishi Lancer, Outlander, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и другие.

Самый популярный вариатор на российском рынке — продукт японской компании Jatco, кодовое название JF011E. Не будем вдаваться в подробности принципа работы этой непрерывной автоматической трансмиссии, скажем только, что основными элементами здесь являются два конуса, соединенные эластичным ремнем. Во время движения шаговый двигатель перемещает конусы ближе или дальше друг от друга, растягивая ремень.

С одной стороны, ресурс трансмиссии впечатляет: без ремонта она проезжает до 200 тысяч километров. Jatco рекомендует заменять ремень через 140-160 тысяч километров пробега, но эта услуга стоит дорого — около 60-70 тысяч рублей, поэтому владельцы обычно ничего не делают. К тому же ремень может прослужить дольше, но на второй сотне тысяч километров коробка обязательно потребует капитального ремонта.

До кризиса новая трансмиссия Jatco JF011E стоила около 120 тысяч рублей. Владельцы предпочли поменять агрегат целиком, так как его ремонт обошелся немного дешевле. Вариатор практически никто не восстанавливал, да и сам производитель убедился, что он не пригоден для ремонта, поэтому необходимых запчастей просто не производил.

7 декабря 2017, 08:00 Ремень для цепи: какой тип ГРМ надежнее и дешевле в обслуживании После падения рубля в 2014 году коробка подорожала до 300 тысяч рублей. Интерес к восстановлению вариатора значительно вырос, однако, кроме ремня, другие новые детали, к сожалению, найти невозможно. В результате службы начали шлифовать разрушенные конусы, но, как правило, отремонтированная таким образом коробка снова ломается через пять-шесть тысяч километров и при этом страдает от дорогостоящего ремня.

Второй бюджетный вариант — использовать б / у запчасти или купить б / у коробку для разборки, но здесь вам повезло: машина может проехать пять тысяч километров и встать, а может и пятьдесят тысяч километров. Качественный ремонт вариатора Jatco JF011E, который позволит трансмиссии прослужить не менее 100 тысяч километров, стоит около 140 тысяч рублей, что, как видите, очень дорого.

Lada Vesta

Lada Vesta 1.6 (106 л.с.), 5AMT — от 579000 рублей, Lada Vesta 1.6 (106 л.с.), 5AMT — от 579000 рублей.

Renault Logan – 700 тысяч рублей

Французские седаны Renault Logan производятся в Тольятти, и эта модель является основным конкурентом LADA Vesta. Но стоит отметить, что Логан в этом соревновании однозначно проигрывает. Не многие водители готовы платить слишком много за европейское имя, к тому же опции Logan не из дешевых.

Автомобиль укомплектован двигателями объемом 1,6 л, к которым подключен 4-ступенчатый гидромеханический автомат. Все эти агрегаты проверены временем и выпускается коробка с 1999 года.

DSG7 DQ200

Автомобили с этой трансмиссией: Volkswagen Polo sedan, Jetta, Passat, Skoda Rapid, Octavia и другие.

Роботизированной трансмиссии с двумя «сухими» сцеплениями от компании Volkswagen AG посвящены целые полотна на тематических форумах, ее любят и одновременно ненавидят, но знаменитая DSG7 крайне неприхотлива в ремонте.

Первый выход из строя DQ200 возможен при пробеге от 60 до 100 тысяч километров: обычно выходит из строя блок управления гидропередачей, это называется «мехатроник». Однако ремонт трансмиссии «мозг» стоит относительно недорого — около 45 тысяч рублей.

Вторая частая проблема — замена комплекта сцепления. Чаще всего его меняют при пробеге чуть более 100 тысяч километров, цена около 50 тысяч рублей вместе с запчастями.

Toyota Camry

«Я ничего не могу сказать о восьмиступенчатых автоматических трансмиссиях, но есть кое-что о шестиступенчатых коробках передач. В принципе, если двигатель не сильный, коробка Камри преодолеет 250 тысяч километров. Но если под капотом 3,5 литра, то при активном педалировании предел будет близок к отметке 100 000 км».

Самые дешевые автомобили на автомате

Сразу развеем иллюзию: «самая дешевая машина на машину» не может быть класса С. К недорогим моделям относятся машины без пробега, которые стоят до 1 000 000 рублей. Чаще всего автомобиль доступен в комплектации Comfort, так что, по крайней мере, вам не придется доплачивать за подушки безопасности и кондиционер.

Вибрация АКПП при включенной передаче

Chevrolet Cobalt

Компактный GM Cobalt откатал свои первые 2004-2010 годы в Америке. В 2011 году под этим именем бразильские инженеры разработали автомобиль для развивающихся рынков, но на другой платформе. Новый Cobalt переехал в Узбекистан.

Chevrolet Cobalt появился в России в 2013 году и задержался ненадолго — до 2015 года. С декабря 2016 года предстайлинговая версия автомобиля вернулась под названием Ravon R4.

Новый R4 с автоматом доступен в версиях Optimum и Elegant. Все модели автомобилей оснащены 1,5-литровым двигателем мощностью 106 л.с. «Очень хорошо» с 6-ступенчатым автоматом из серии GM 6T обойдется в 743 000 рублей. Elegant продается за 756 000 рублей.

Хотя над внешним видом «Кобальта» конструкторы не особо поработали, но среди бюджетных машин с автоматом он может похвастаться энергоемкой подвеской, просторным салоном и 550-литровым багажником.

Hyundai Solaris

Солярис появился в России в 2011 году и сразу завоевал народную любовь. Недорогой кореец построен на платформе Accent и производится на предприятии полного цикла в Санкт-Петербурге.

После первого рестайлинга в 2014 году автомобиль с автоматической коробкой передач получил две модификации силовых установок:

• 4-ступенчатый a4CF1 с двигателем 1,4 л / 107 л.с;
• 6-ступенчатая a6GF1 с двигателем 1,6 л / 123 л.с

Hyundai Solaris второго поколения 2017 года в кузове седан идет только с автоматом A6GF1.

Теперь машина получила обновление внешнего вида, салона и цен. Новая машина 2020 года с пистолетом и двигателем объемом 1,4 литра будет стоить 870 000 рублей. За более мощную версию «Соляриса» с двигателем 1,6 л нужно отдать 25 000 рублей.

В базовую комплектацию станка входят:

• передние подушки безопасности;
• подогрев передних сидений;
• электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• зеркала с электроприводом и обогревом;
• различные электронные системы;
• аудиосистема с 4 динамиками и управлением на рулевом колесе;
• кондиционирование воздуха.

Kia Picanto

Kia «Picanto» — городской малолитражный автомобиль с двигателем 1,2 л / 84 л.с и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль привлекает своим дизайном, хорошей сборкой и хорошей базовой комплектацией. Для российского рынка «Пиканто» производится на заводе в Калининграде.

Kia Picanto был обновлен до третьего поколения в 2017 году. Автомобиль немного увеличился в размерах для лучшей устойчивости, управляемости и комфорта. Минимальная стоимость нового «Пиканта» III с пистолетом — 790 000 рублей.

В базовую комплектацию станка входят:

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• ESP, HSA, ABS;
• система контроля давления в шинах;
• передние электрические стеклоподъемники;
• кондиционирование воздуха;
• аудиоподготовка.

Volkswagen Polo

VW Polo Sedan создан на базе седана Polo для развивающихся рынков. Первые автомобили появились на российском рынке в 2010 году. Volkswagen Polo Sedan 2015 года получил обновление, включая силовые агрегаты и комплектацию. Покупателям доступны следующие версии:

• 09G 6-ступенчатый автомат с двигателем 1.6л / 110л.с.;
• 7-ступенчатый «робот» DQ200 с турбомотором 1,4 л / 125 л.с.

Новый автомобиль с автоматом мощностью 110 л.с в минимальной комплектации продается по цене 870 000 рублей, а с турбокомпрессором и «роботом» — от 990 000 рублей.

Комплектация не слишком богатая:

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• БРЮШНЫЕ МЫШЦЫ;
• электрические стеклоподъемники для всех дверей;
• кондиционирование воздуха;
• аудиоподготовка.

Skoda Rapid

«Рапид» выпускается с 2012 года в Калуге в кузове 5-дверный лифтбэк. С 2019 года Европа отказалась от этой модели Skoda и была заменена новым седаном и универсалом Scala. В России и Китае «Рапид» остался, но получил внешний вид, похожий на европейский «Рок».

Стоимость новой машины с двигателем 1,6 л / 110 л.с и 6-ступенчатым автоматом начинается от 980 000 рублей. Версия с двигателем 1.4 TSI мощностью 125 л.с и 7-ступенчатой ​​DSG обойдется в 1 065 000 рублей.

Отзывы по эксплуатации и ремонту АКПП на Шевроле Лачетти

В эту нескромную цену входит:

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• ABS, ASR, ESP;
• электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• электропривод и обогрев боковых зеркал;
• противотуманные огни;
• подогрев передних сидений;
• кондиционирование воздуха;
• аудио система.

Kia Rio

Киа «Рио» пережила 4 поколения и 3 рестайлинга. Производство «Рио» началось на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге в 2011 году. Автомобиль выпускается в кузовах седан и седан. С 2017 года появилась новая модель — кросс-хэтч-седан Rio с увеличенным клиренсом и усиленной подвеской.

На выбор предлагаются двигатели 1,4 л / 100 л.с и 1,6 л / 123 л.с. Самая дешевая машина с АКПП A6GF1 и двигателем объемом 1,4 литра стоит 880 000 рублей. Модель X-line будет стоить минимум 930 000 рублей.

Машина оборудована:

• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC;
• датчик контроля давления в шинах;
• электрические стеклоподъемники для всех дверей;
• электропривод и подогрев боковых зеркал;
• противотуманные огни;
• подогрев передних сидений и руля;
• кондиционер;
• аудиосистема с 4 динамиками.

Citroen C1

Citroen C1 — пожалуй, самая дешевая машина с автоматом. Стоимость C1 с пробегом 100000 км, трансмиссией «робот» 2-Tronic и двигателем 1,0 л / 68 л.с. — 260 000 руб. В пакет входят: аудиосистема, кондиционер, передние электростеклоподъемники, зеркала с подогревом и дистанционный запуск двигателя.

Автомобиль узкий, всего 1620 мм, что позволяет легко парковаться и маневрировать по городу. На герметичность водители не жалуются, наоборот, отмечают удобство сидений. Положительной оценкой считается и расход топлива С1 — от 4 до 7 литров на 100 км.

С 2014 года поставки новых C1 в Россию прекратились и не вернутся.

Opel Corsa

С 1982 года Opel «Korsa» насчитывает 6 поколений. В 2019 году компания Opel представила новую модель Corsa F с электродвигателем мощностью 136 л.с и емкостью аккумулятора 50 кВт / ч. Но, как и предыдущее поколение, в России эта новинка не появится. В Германии флагман Korsa можно купить за 14000 евро.

Если рассматривать автомобили с АКПП и пробегом, то Opel Corsa D с двигателем 1,4 л / 100 л.с и «классическая» машина обойдется в 300-380 тысяч рублей. За эту цену также есть версия машины с автоматом «робот» и мотором 1,2 л / 85 л.с.

Toyota Yaris Vitz

Toyota Yaris находится на рынке с 1999 года. Автомобиль производится во Франции, Индонезии, Таиланде, Китае и Японии. «Ярис» не имел успеха в России, поэтому продажи машины прекратились в 2010 году. Надеяться на возвращение японцев не стоит. Новая модель 2019 года не попадает в разряд дешевых артиллерийских машин: минимальная цена в США составляет 15 500 долларов.

Но на вторичном рынке машину можно купить за 300-340 тысяч рублей. Для выбора автомобиля доступны модификации:

• с вариатором К410 и двигателями от 71 до 119 л.с.;
• с «роботом» и двигателем 1,3 л / 87 л.с.;
• с «классическим» автоматом U441E и двигателем 1,3 л / 87 л.с.

Peugeot 208

Субкомпакт Peugeot 208 2019 года присоединяется к команде электромобилей. Пока технология новых двигателей находится в стадии разработки, дешевле и надежнее будет купить версию автомобиля со 130-сильным бензиновым двигателем и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin. Продажи еще не начались, но ориентировочная стоимость составит 14 000 евро.

Если рассматривать подержанные автомобили, Peugeot 208 с пистолетом и двигателем 1,6 л / 120 л.с можно купить за 400 000 рублей. Версия «робот» включена в ту же цену».

Nissan Juke

Выбор модификаций двигателя Nissan «Жук» подходит «на любой вкус и цвет»: от 94 до 218 л.с. Но с более скромными распределительными коробками. Из машин доступен только Xtronic CVT M6.

Стоимость нового мини-кроссовера с двигателем 1,6 л / 117 л.с зашкаливает за бюджетный автомобиль марки с автоматом. А вот подержанная машина обойдется в 450 000 рублей. Если вам нужен более мощный двигатель, обратите внимание на модификацию Nismo. Его цена начинается от 760 000 рублей.

FAW Oley – 491 тысяча рублей

Продажи китайских автомобилей в России как-то пошли плохо, но это не мешает производителям Поднебесной регулярно поставлять новые модели на наш рынок. Компактный седан FAW Oley — второй по цене автомобиль с автоматической коробкой передач и уже в базовой комплектации. Коробка передач — 4-ступенчатая гидромеханическая, что является нормой в эконом-классе. Но что может только радовать, так это его производитель: компания Aisin.

За деньги, которые заплатят за новый FAW Oley, водитель получает просторную машину с довольно большим багажником объемом 450 литров. А обилие опций в салоне для кого-то может стать решающим падением при выборе автомобиля. Правда, даже с пробегом в 50 000 километров вам все равно придется столкнуться с настоящим «счастьем» владения китайским автомобилем.

Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Kia Sportage

Оба Nissan в нашем рейтинге имеют схожие характеристики с RAV4. Также они оснащены «вариаторами».

«Коробки на Nissan обычно без труда преодолевают расстояние до 200 000 километров. Автоматическая трансмиссия Kia Sportage, которая относится к категории «Nissan», немного отличается от трансмиссий Hyundai Solaris и Kia Rio, поэтому агрегат также достаточно надежен и достаточно прост».

LADA Vesta – 635 тысяч рублей

LADA Vesta — еще один отечественный автомобиль, который можно привезти с автоматической коробкой передач. Компактный автомобиль входит в ТОП-лидеры продаж в России, и это при том, что Веста стоит намного дороже Гранты и Калины.

На данный момент LADA Vesta доступна с двумя двигателями: 1,6-литровым 106-сильным и 1,8-литровым 122-сильным. Водитель также может выбирать между несколькими коробками передач, в том числе 5-ступенчатой ​​«механикой» и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач производства ВАЗ

Skoda Octavia

Девятая строчка — Skoda. Эта марка входит в группу WAG, поэтому агрегаты на чешских автомобилях устанавливаются как, например, на Volkswagens. Итак, у Octavia двигатель соединен с колесами через ту же DSG.

Brilliance Н230 – 530 тысяч рублей

Как и другие китайские модели в России, экономичный седан Brilliance H230 не является лидером продаж. Одна из причин — плохо подобранные комплектации автомобиля. Но главное — это недоверие к китайским технологиям.

Под капотом Brilliance H230 находится силовая установка объемом 1,5 литра, что очень характерно для автомобилей этого класса. На выбор предлагается две коробки передач: механическая 5-ступенчатая и 6-ступенчатая роботизированная. По сравнению с конкурентами автоматическая коробка передач не кажется такой привлекательной, поскольку она менее удобна при вождении.