Самая безопасная машина: краш-тест и рейтинг автомобилей в настоящее время

От чего зависит безопасность авто?

Безопасность транспортного средства является наиболее важным критерием эффективности систем безопасного вождения. Они помогают водителю, предотвращая аварии (активные) и снижая серьезность их потенциальных последствий (пассивные).

Топ-7 безопасных машин для семьи, или друг №1

Чтобы радовать клиентов, сопровождающие должны быть не только вместительными и вместительными, но и супер безопасными. Ведь на борту будут дети. Итак, представляем автомобили, вошедшие в семерку лучших для семьи.

Kia Soul

Открывает рейтинг самых безопасных автомобилей, обновленный в 2013 году Kia Soul. Новый дизайн предлагает больше места для водителя и пассажиров. И про чемоданы не забыли: багажник тоже увеличился в объеме.

Киа соул

В базовой комплектации вместе с АБС в антиблокировочной системе предлагается ESC и ESP. Новички оценят помощь при старте в гору.

Передние подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности на уровне плеч и бедер. Достаточно недорогая машина. Пожалуйста, катайтесь!

Subaru Crosstrek

Японское сочетание стиля, функциональности и комфорта. Этот компактный кроссовер неспроста получил пять звезд от EURO NCAP. Листы из высокопрочной стали в кузове и толстая аппарель для ног водителя — это только начало. Для увеличения прочности соединения в стойках А и в основании верхней рамы используются усиливающие элементы. Энергия при лобовом ударе эффективно передается от рамы к стойкам.

Subaru Crosstrek

В Subaru Crosstrek большие подушки безопасности защищают жизнь всех пассажиров, а также колени водителя. Конструкция боковых устройств снижает тяжесть травм в необычных ситуациях, например, когда пассажир наклоняется к двери.

Автомобиль получил награду комитета Euro NCAP за лучшую безопасность в классе малых семейных автомобилей в 2012 и 2017 годах».

Honda Civic

Компактный, но просторный японский седан в лучших традициях Honda. Безопасность пассажиров и водителя обеспечивают передние и боковые подушки безопасности.

Honda Сivic

С помощью системы крепления ISOFIX (International Standards Organization FIX) вы можете быстро и легко прикрепить жесткое детское кресло к телу. Особенности конструкции системы исключают ошибки при установке. С ISOFIX вам не нужно беспокоиться о том, правильно ли сидит ваш ребенок. От «нормального»: ограничители нагрузки ремня безопасности и сигнальная лампа ремня безопасности.

Машину скоро можно будет водить «не глядя». И в том числе зеркала. Следующими шагами в этом направлении являются системы предотвращения столкновений и мониторинга слепых зон. Honda не может быть без инноваций.

Hyundai Sonata

Просторный и экономичный южнокорейский корабль поражает не только вместительностью, но и безопасностью. Корейские дизайнеры никогда не хотят отставать от своих японских коллег. А вот аргументы:

• система стабилизации ESC;
• 6 подушек безопасности, включая боковые шторки по салону;
• активные подголовники с автоматической регулировкой наклона и высоты;
• система помощи при вождении на старте;
• помощь при экстренном торможении — BAS (Brake Assist System) — регулирует давление тормозной жидкости.

Hyundai Sonata

Стояночный тормоз с ножным приводом, вероятно, предназначался для тех, кто забывает вовремя задействовать ручной тормоз. Видимо, нажатие на педаль привычнее.

Nissan Micra

Обновленный седан Nissan Micra получил довольно высокие оценки от Euro NCAP. Автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2016 г. Он перешел на B-класс и получил список оптимальных опций для автомобилей еще более высокого уровня.

Новый Nissan Micra оснащен системой контроля полосы движения, датчиками слепых зон, автоматическим торможением в случае угрозы пешеходу или наезду и системой кругового обзора (опцию предоставляют камеры с обзором на 360 градусов). Не все автомобили B-класса могут похвастаться таким оборудованием. В результате комитет Euro NCAP присвоил Nissan Micra 5 звезд.

Рейтинг надежности автомобилей 2021 года от ИК J.D. Power

Эта известная американская компания проводит масштабные исследования в США и многих других странах, чтобы определить, как часто и почему автомобили выходят из строя в течение первых трех лет (по классификации VDS) и первых трех месяцев (по классификации IQS) эксплуатации.

Таким образом, опрос 36 тысяч респондентов, владеющих автомобилями 2016 года выпуска, соответствующими основному критерию, показал, что Lexus остается самым надежным автомобилем, как и в предыдущие 7 лет.

Основным критерием определения надежности при оценке является количество поломок на 100 автомобилей за три года эксплуатации. Оказалось, что в этом исследовании средний уровень брака составил 136 отказов, что на 6 пунктов ниже прошлогоднего результата, а показатели 2017 года были на 20 пунктов хуже.

На основании полученных результатов были сделаны следующие выводы:

• надежность автомобилей растет, но темпы роста замедлились;
• появился новый тренд: впервые автомобили массового сегмента по надежности превзошли автомобили класса люкс;
• наибольший прогресс в 2021 году продемонстрировали немецкие автопроизводители.

Итак, предлагаем вашему вниманию рейтинг самых надежных трехлетних автомобилей (VDS):

Место в 2021 году	Модель автомобиля	Количество поломок на 100 автомобилей	Место в рейтинге 2020 года
01	Лексус	105	01
02	Порше	108	02
03	Тойота	109	09
04	Шевроле	115	06
05	Бьюик	117	04
06	МИНИ	119	17
07	BMW	121	08
08	Audi	124	13
09	Hyundai	125	07
10	Утка	127	05
одиннадцать	Бесконечный	128	04
12	Фольксваген	133	19
13	Мерседес Бенц	135	15
14	Subaru	137	25
15	Nissan	138	одиннадцать
16	Chrysler	141	31 год
17	Форд	143	16
18	Хонда	147	12
19	Линкольн	148	10
ветры	Mitsubishi	157	26 год
21 год	Mazda	160	14
22	GMC	163	18
23	Кадиллак	168	27
24	Джип	169	28 год
25	Ягуар	170	21 год
26 год	Отредактировано	173	ветры
27	Баран	179	24
28 год	Уклоняться	204	23
29	Вольво	220	22
тридцать	Land Rover	248	тридцать
	Средняя оценка	136

При составлении рейтинга самых надежных трехмесячных автомобилей 2021 года было опрошено 76000 респондентов, при этом корейские автомобили вошли в тройку лидеров, так и в 2020 году.

Победитель, автомобиль марки Genesis, из 100 автомобилей имел проблемы только у 63 (худший показатель почти вдвое больше — 123 поломки).

Средний коэффициент остался на уровне прошлого года (93 дефекта). Чаще всего автовладельцы жаловались на проблемы с электроникой и неисправности мультимедийной системы.

Степень надежности в течение трех месяцев с момента покупки (IQS):

Место в 2021 году	Модель автомобиля	Количество поломок на 100 автомобилей	Место в рейтинге 2020 года
01	Бытие	64	01
02	Утка	69	02
03	Hyundai	71	03
04	Форд	82	05
05	Линкольн	83	07
06	Шевроле	84	06
07	Nissan	85	10
08	Уклоняться	88	19
09	Лексус	89	08
10	Тойота	89	18
одиннадцать	Бьюик	91	16
12	GMC	девяносто два	21 год
13	Mazda	93	22
14	Мерседес Бенц	93	15
15	Порше	95	04
16	Хонда	97	23
17	Кадиллак	99	12
18	Джип	99	17
19	Бесконечный	100	14
ветры	BMW	101	одиннадцать
21 год	Баран	104	09
22	Audi	105	25
23	Мини	106	13
24	Отредактировано	109	ветры
25	Chrysler	112	26 год
26 год	Subaru	112	28 год
27	Фольксваген	113	24
28 год	Вольво	117	29
29	Альфа-Ромео	120	—
тридцать	Mitsubishi	123	27
	Средняя оценка	93

Какими бывают системы активной безопасности?

• Антиблокировочный тормоз. Он измеряет торможение, разбивая его на несколько фрагментов, предотвращая полную блокировку колес и сваливание автомобиля. Это обеспечивает максимальную эффективность торможения и безопасность.
• Антипробуксовочная. Предотвращает пробуксовку ведущих колес в случае недостаточной тяги
• Распределение тормозных сил. Как правило, в нем используются конструктивные элементы антиблокировочной тормозной системы. Он позволяет распределять тормозные силы между осями и / или колесами, помогая поддерживать траекторию движения, снижая вероятность заноса при торможении на неровном дорожном покрытии и при прохождении поворотов.
• Помощь при экстренном торможении. Он распознает экстренное торможение, как правило, по силе и скорости нажатия педали тормоза. При необходимости он мгновенно увеличивает давление в тормозной системе, обеспечивая максимальную эффективность торможения.
• Электронная блокировка дифференциала. Он срабатывает, когда одно из колес ведущего моста пробуксовывает, тормозит его, обеспечивая на нем увеличение крутящего момента. На базе АБС.
• Динамическая стабилизация. Включает перечисленные выше системы. Функция системы контроля устойчивости: стабилизация движения в случае риска или потери управления.

4. Mercedes-Benz GLE-Class

Вы ищете еще большей роскоши? Тогда вы должны получить Mercedes-Benz GLE-Class 2021 года. Это кроссовер среднего размера, оснащенный бензиновым или дизельным двигателем мощностью от 245 до 612 лошадиных сил и 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В дополнение к базовым системам безопасности Mercedes-Benz Intelligent Drive существует дополнительный пакет вспомогательных систем, которые делают поездку более автономной. Система помогает маневрировать, менять полосу движения и быстро реагировать на чрезвычайные ситуации.

Зачем нужны вспомогательные системы?

Современные автомобили также оснащены рядом вспомогательных систем, призванных облегчить вождение в потенциально сложных или опасных ситуациях. Наиболее распространены системы этого типа:

• Ассистент парковки. Помогите на стоянке, выставив предупреждающие знаки в случае надвигающегося столкновения. Система может быть оборудована камерой заднего вида или камерами кругового обзора, которые выводят изображение на дисплей в кабине.
• Адаптивный круиз-контроль. В отличие от стандартного круиз-контроля, система через датчики получает информацию о скорости впереди идущего автомобиля и удалении от него, что позволяет автомобилю менять режим движения без участия водителя в зависимости от предварительно заданных переменных.
• Помощник по поддержанию полосы движения. Следите за дорожной разметкой и предупреждайте водителя, если он совершает опасный маневр.
• Также используются распознавание дорожных знаков, мониторинг водителя, мониторинг слепых зон, помощь на спуске и помощь при трогании с подъема.

Среднеразмерный автомобиль класса Luxe: Genesis G70 и Lexus ES350

Система активной безопасности Genesis позволяет организовать более автономное и безопасное вождение, система предупреждения анализирует стиль вождения и положение автомобиля в полосе движения, чтобы предложить водителю своевременный отдых. Кроме того, автомобиль оснащен системой контроля слепых зон, системой помощи при удержании полосы движения, интеллектуальным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений с движущимся впереди автомобилем, а также необычной оптикой.

Если говорить о новой модели Lexus, стоит отметить адаптивный круиз-контроль, систему контроля слепых зон и давления в шинах, опцию предупреждения при пересечении дорожной разметки и удержании автомобиля в полосе движения, а также многие другие рекомендации варианты помощи и даже функция предупреждения о дорожном движении. Что касается пассивной безопасности, выделяются 10 подушек безопасности, опция предупреждения об усталости и набор для водителя.

Что такое системы безопасности превентивного действия?

На многих современных автомобилях некоторые из перечисленных активных и вспомогательных систем объединены с помощью специального программного обеспечения в масштабные технические системы так называемой интеллектуальной превентивной безопасности.

Их задача — предотвращение столкновения, предварительная подготовка тормозной системы к торможению, подготовка к срабатыванию некоторых систем пассивной безопасности, а также в автоматическом изменении скорости движения вплоть до полной остановки. К таким электронным помощникам относятся предупреждение Ford о столкновении с поддержкой тормозов, предупреждение Volvo о столкновении с автоматическим торможением и система безопасности в городе, система Volkswagen Front Assist и т.д.

Большой автомобиль: Toyota Avalon

Только японская модель Toyota Avalon получила медаль в этом классе. Автомобиль получил улучшение освещения фар, а также доработку детских автокресел — конструкция стала более удобной, а ремни безопасности позволяют существенно снизить риск травм. В остальном автомобиль полностью соответствует своей марке и предлагает все современные системы активной и пассивной безопасности как для водителя, так и для пассажиров.

Subaru Forester

Subaru Forester 2 литра, 145 л.с.Новая от 2499000 до 3388900 руб.

В классе «малый внедорожник» победа досталась японскому кроссоверу. «Отлично» уже в стартовой комплектации имеет три подушки безопасности и шторки безопасности. Чуть более богатые версии предлагают комплекс систем активной безопасности EyeSight, который включает богатый набор электронных помощников, например, адаптивный круиз-контроль, систему контроля водителя и систему удержания полосы движения. Кроме того, такой кроссовер оснащен пакетом систем, позволяющим обнаруживать автомобили в условиях ограниченной видимости — в «слепых» зонах или при движении задним ходом.

Forester имеет два новых режима бездорожья: снег / грязь и глубокий снег / грязь. При активации система контроля тяги отключается, и тяга автоматически увеличивается до максимальных значений.

2. Hyundai Palisade

Кроссовер Hyundai Palisade 2021 предлагает множество опций по той же цене, что и Ford Explorer. Автомобиль укомплектован 2,2-литровым турбодизелем мощностью 200 лошадиных сил или безнаддувным 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 249 лошадиных сил, а также 8-ступенчатым автоматом.

Дизайн автомобиля выполнен в духе текущего десятилетия и мало чем отличается от конкурентов. Но с точки зрения безопасности Hyundai Palisade заслуживает внимания, поскольку он получил высшие оценки от регулирующих органов за несколько систем безопасности, включая систему помощи водителю, такую ​​как обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль.

Назад в прошлое: апокалипсис с «душком» и холодная война

В конце XIX века лондонская газета с ужасом предсказывала, что большие города скоро утонут в навозе. Количество вагонов, вагонов и экипажей с каждым годом неумолимо росло. А также количество тех, кому приходится все возить: лошадей с их естественными потребностями.

Технический прогресс заставил вздохнуть с облегчением всех, кто опасается засилья фекалий на улицах города. С появлением электромобилей и паровых транспортных средств, а позже и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, скорость возросла. Пришло время подумать о безопасном путешествии.

Cadillac 341-A городской седан

И они подумали. Некоторые автомобили 30-х годов 20 века даже защищали владельца от пуль. Это были гангстерские машины. Аль Капоне гордился своим Cadillac 341-A Town Sedan. И кое-что было: жесткое триплексное стекло толщиной 2,5 мм, цельностальная крыша, 1360 кг брони в дверях.

Со временем автомобиль стал массовым явлением. Безопасность также стала стандартом. Дизайнеры не сидели сложа руки: поперечины в дверях, закаленное стекло, усиленные передние стойки крыши. Но только несколько моделей могли похвастаться подушками безопасности во времена 1970-х годов.

В их числе прототип AMF 2 от одноименной американской компании. Он был оборудован передними подушками безопасности и системой пожаротушения. Зеркала заднего вида заменены на перископ с аэродинамическим экраном.

Первый серийный автомобиль с подушкой безопасности — тоже американец Oldsmobile Toronado из далекой 73-й.

Лада Самара Балтик GL

Советская, а затем и российская автомобильная промышленность уступала в «борьбе подушками» «империалистам». Первый проект такого типа в 1996 году получила модификация Lada Samara Baltic GL или, на наш взгляд, экспортная версия ВАЗ-21093 в версии люкс.

Что включает в себя перечень устройств и механизмов пассивной безопасности?

Итак, мы рассмотрели системы, которые прямо или косвенно предотвращают столкновение, а затем поговорим об устройствах, механизмах и конструктивных особенностях, отвечающих за пассивную безопасность в автомобиле. То есть на элементах, обеспечивающих защиту от травм непосредственно в случае столкновения.

• Подушка безопасности (грудная, передняя, ​​коленная, центральная, пешеходная);
• Защитные шторки (головные подушки безопасности);
• Ремень безопасности;
• Детские кресла или крепления к ним, специальные ремни;
• Подголовники (обычные или активные);
• Безопасные очки;
• Педальный комплект с защитой от травм.

Существенным критерием пассивной безопасности также является особая конструкция кузова, которая предполагает поглощение энергии столкновения за счет сдавливания передней или задней части автомобиля. В случае лобового удара двигатель и другие узлы, узлы и механизмы, находящиеся в моторном отсеке, убираются под днище машины. Это снижает риск получения серьезных травм для водителя и переднего пассажира. Несмотря на относительно легко деформируемые переднюю и заднюю части, рама кабины (подкосы, каркас крыши, пороги) отличается высокой прочностью и жесткостью. Это также положительно сказывается на надежности защиты людей в автомобиле.

важно понимать, что при всей технологичности основная «система безопасности» автомобиля — это внимательный, собранный и ответственный водитель, а все остальное — просто помощники и страховка.

ТОП безопасных внедорожников

Современные внедорожники и кроссоверы становятся все более популярными благодаря своей универсальности. Вот почему они все чаще включаются в рейтинги самых безопасных автомобилей всеми агентствами и институтами, участвующими в тестировании и экспертных оценках. Еще совсем недавно внедорожники считались самым опасным транспортным средством, которому могут доверять только опытные водители. Они оснащены мощными двигателями, которые с высоким центром тяжести значительно усложняют управление.

Но появление адаптивной подвески и электронных помощников в корне изменило ситуацию, и сегодня эти автомобили стали намного безопаснее. Вот оценочные списки популярных организаций Euro NCAP и IIHS.

Лидер рейтинга — Seat Tarraco

Безусловным лидером в рейтинге между внедорожником и кроссовером по версии Euro NCAP является Seat Tarraco, один из многих родственников немецкого кроссовера VW Tiguan. Автомобиль оснащен передними подушками безопасности, ограничителями нагрузки ремня безопасности, автономными системами экстренного торможения для защиты пешеходов и велосипедистов, повышения безопасности поездок на дальние расстояния и контроля скорости. По данным Euro NCAP, самый безопасный внедорожник получил по защите:

• водитель 97%;
• пассажирский 84%;
• пешеход 79%.

интересно, что IIHS не тестировал этот внедорожник, поскольку он не пользуется спросом на рынке США.

Второе место — Hyundai Santa Fe

На втором месте — популярный корейский кроссовер Hyundai Santa Fe K2-класса. Обновленная модификация получила обновленный кузов с жесткими элементами горячей штамповки, в результате чего он стал прочнее в 2,5 раза. Из электроники видно наличие систем обслуживания полосы движения, адаптивного круиз-контроля и предотвращения аварий при смене полосы движения.

Это первая машина с системой предупреждения о дорожном движении в закрытом автомобиле, что связано с увеличением количества смертей детей, запертых в транспортном средстве. В случае столкновения срабатывают 6 подушек безопасности. Испытания европейского агентства дали следующие результаты безопасности:

• для водителя 94%;
• на одного пассажира, включая ребенка 88%;
• для пешеходов 67%.

IIHS получил наивысший балл по SAFETY PICK+.

Третье место — Mercedes-Benz G-Class

Подиум самых безопасных кроссоверов и внедорожников завершает Mercedes-Benz G-Class, рестайлинговая версия которого появилась в 2018 году. Более легкий и объемный кузов стал жестче на кручение, сохранен полный пакет пассивной безопасности, включая боковые подушки безопасности. Автомобиль оборудован электронными системами экстренного торможения, контроля скорости и удержания полосы движения. По данным Euro NCAP, этот автомобиль получил следующие баллы у нескольких участников дорожного движения:

• водитель и пассажиры 90%;
• дети 83%;
• пешеходы и велосипедисты 78%.

Четвертое место — Honda — CR-V

Компактный кроссовер Honda CR-V, относящийся к классу K1, занимает четвертое место в турнирной таблице. Прочный корпус, 8 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и электроусилитель руля, контроль выезда с полосы движения, боковой выезд, предотвращение столкновений обеспечивают высокий уровень безопасности. По методикам европейского агентства машина получила оценки:

• для взрослого в салоне 93%;
• для ребенка 83%;
• для пешехода, участвующего в движении 70%.

Американский институт безопасности дорожного движения присвоил автомобилю рейтинг TOP SAFETY PICK.

Пятое место — BMW X5

Замыкает пятерку самых безопасных кроссоверов BMW X5, относящийся к классу K3. Стандартные системы: серия подушек безопасности, активный капот, экстренное торможение, контроль скорости и полосы движения дополнены другими технологиями. Одна из них — адаптивная подвеска, которая уменьшает дорожный просвет автомобиля на 20 мм на скоростях выше 138 км / ч, значительно улучшая тягу. Оценка безопасности автомобиля по европейским стандартам:

• водитель и пассажир 89%;
• дети 86%;
• человек вышли из машины 75%.

По версии IIHS, выпущенная в 2018 году модификация BMW X5 получила оценку TOP SAFETY PICK + — это лучший показатель безопасности.

Что такое краш-тесты и кто их проводит?

Краш-тест — это мероприятие, при котором происшествие намеренно воспроизводится в условиях специально оборудованных полигонов. Сегодня такие испытания проводят многие организации, от самих производителей автомобилей до независимых институтов безопасности дорожного движения. Конечно, у каждого из них своя система.

Организация	Euro NCAP (Европейский Союз)	NHTSA (США)	IIHS (Соединенные Штаты Америки)	ANCAP (Австралия)	JNCAP (Япония)	KNCAP (Южная Корея)	C-NCAP (Китай)	Латинский NCAP
Передний выстрел
Барьер недеформируемый, перекрытие — 100%	—	56 километров в час	—	—	55 километров в час	56 километров в час	56 километров в час	—
Ограждение недеформируемое, перекрытие — 25%	—	+	64 километра в час	—	—	—	—	—
Деформируемый барьер, перекрытие — 40%	64 километра в час	—	64 километра в час	64 километра в час	64 километра в час	64 километра в час	64 километра в час	64 километра в час
Боковое столкновение
Корзина	+	+	+	+	+	+	+	—
Столб	+	—	—	+	—	+	—	—
Другие тесты
Кресла	+	—	+	—	+	+	—	—
Безопасность пешеходов	+	—	—	+	—	+	—	—
Эффективность электронных систем	+	—	+	—	—	+	—	—
Вероятность опрокидывания	—	+	—	—	—	+	—	—

Стоит отметить, что в перечисленных организациях действуют жесткие требования к безопасности транспортных средств, что позволяет не сомневаться в беспристрастности проведенных испытаний.

BMW 5-Series

Консультанты Euro NCAP оценили новый BMW 5 серии на «отлично». Тестировали 4-дверный седан. Автомобиль получил 91% за безопасность водителя и пассажиров. В результате лобового удара салон остался полностью неповрежденным, в результате чего тела манекенов не пострадали.

Высокий показатель защищенности пешеходов обеспечивался наличием капота, оснащенного специальными датчиками. В случае столкновения капот поднимается для обеспечения необходимой защиты. Бампер автомобиля также показал отличную защиту пешеходов. Кроме того, доступен круиз-контроль, способный автоматически тормозить и ускорять автомобиль в зависимости от дорожной ситуации.

10 самых быстрых серийных машин в мире

Производители автомобилей и автопроизводители постоянно соревнуются друг с другом за звание лучшего автомобиля, один за другим создавая новые произведения искусства. Машины становятся красивее и надежнее. И их максимальная скорость постоянно увеличивается. Их невообразимые скорости и будут предметом нашей статьи.

Ниже будет представлен рейтинг десяти самых быстрых автомобилей прошлого года, а также регламент и правила, по которым эти скорости официально зарегистрированы.

Чтобы установить рекорд, требуется среднее арифметическое двух гонок в обоих направлениях, а количество произведенных автомобилей должно превышать 30 единиц по всему миру. Кроме того, автомобили проходят испытания на специальных площадках автомобильных компаний, где выявляются их возможности.

10 место Noble M600

Максимальная скорость 362 км / ч.

Производство этого суперкара было запущено в 2009 году. Шасси выполнено не из углеродного волокна, а из нержавеющей стали.

9 место Pagani Huayra

Максимальная скорость 370 км / ч.

Жил-был нынешний основатель Пагани, который покидает Lamborghini, чтобы основать свою собственную компанию. Первые машины вышли в 1999 году. Итальянский суперкар оснащен двигателем мощностью 720 л.с. Стоимость автомобиля — 1 180 000 долларов.

8 место Ultima GTR

Максимальная скорость 378 км / ч.

Британский суперкар, рожденный по идее инженера Ли Ноубла, по праву находится в этом списке. Благодаря двигателю мощностью 720 л.с его разгон до 100 км / ч составляет 2,6 секунды! Максимальная скорость 378 км / ч. Соотношение мощности и веса превосходит большинство своих конкурентов. Стоимость двухместного купе начинается от 720 000 долларов.

7 место McLaren F1

Максимальная скорость 386 км / ч.

Британская компания McLaren произвела всего 106 машин этой серии. Машина мне понравилась. Его V-образный 12-цилиндровый двигатель мощностью 627 л.с он считается одним из самых передовых в области двигателестроения.

За 12 лет эта модель не была прежней по абсолютной скорости. Цена автомобиля — 790 000 долларов.

6 место Saleen S7 Twin – turbo

Максимальная скорость 386 км / ч.

Несомненно, этот суперкар ручной сборки может развивать скорость почти 400 км / ч. Автомобиль участвовал в американской серии Ле-Ман и даже сумел финишировать на 11-м месте. Стоимость автомобиля составляет 586 000 долларов США.

5 место SSC Ultimate Aero

Максимальная скорость — 412 км / ч.

У автомобиля из Америки очень много модификаций, одна из которых имеет мощность менее 1000 л.с. Мероприятие проходило в штате Вашингтон.

4 место Porsche 9ff GT9-R

Максимальная скорость — 414 км / ч.

Лимитированная версия знаменитого Porsche 911. Его козырь — четырехлитровый оппозитный двигатель мощностью почти 1000 л.с. Аэродинамика и мощный двигатель смогли превзойти SSC Ultimate Aero! Цена машины — 700 000 долларов.

3 место Hennessey Venom GT

Максимальная скорость 427 км / ч.

В американском штате Калифорния машина разогналась до 427 км / ч. Событие произошло 9 февраля 2013 года. Произведено компанией Hennessey Performance Engineering. Оснащен двухтурбинным двигателем мощностью 1200 л.с. Цена автомобиля 1000000 долларов США

2 место Bugatti Veyron Super Sport

Максимальная скорость — 431 км / ч.

Рекорд года был установлен на испытательном треке Volkswagen. Рекорд изначально оспаривался, так как ограничитель скорости позволил ему развить всего 415 км / ч. Вскоре после серии независимых экспертиз рекорд был установлен, так как компании не составило труда снять ограничитель.

1 место Koenigsegg Agera RS

Максимальная скорость — 446 км / ч.

Гиперкар оснащен 5-литровым двигателем мощностью 940 л.с. На сегодняшний день этот автомобиль является самым быстрым в мире, и о нем есть документальные свидетельства.

Действительно фантастическая скорость. Мероприятие проходило в штате Невада (США). Цена автомобиля — 1500000 долларов.

Koenigsegg уже много лет правит миром суперкаров. Желаем удачи им, а также всем автопроизводителям, участвующим в этой захватывающей гонке. Благодаря им мы сможем наблюдать за появлением все новых и новых суперкаров, а также за их новыми достижениями и вехами.

Самые безопасные машины по данным краш-тестов Euro NCAP

Следующие машины были признаны лучшими в своем классе за последние годы.

Сверхмалый автомобиль

VW Polo

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Водитель или взрослый пассажир — 96%
• Пассажир-ребенок — 85%
• Пешеход — 76%
• Устройства безопасности — 59%

Хонда джаз

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Водитель или взрослый пассажир — 93%
• Пассажир-ребенок — 85%
• Пешеход — 73%
• Устройства безопасности — 71%

Малый паркетник

VW T-Roc

• Год присвоения рейтинга — 2017 г
• Водитель или взрослый пассажир — 96%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 79%
• Устройства безопасности — 71%

VW Tiguan

• Год присвоения рейтинга — 2016 г
• Водитель или взрослый пассажир — 96%
• Пассажир-ребенок — 84%
• Пешеход — 72%
• Устройства безопасности — 68%

Мерседес-Бенц GLC

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Водитель или взрослый пассажир — 95%
• Пассажир-ребенок — 89%
• Пешеход — 82%
• Устройства безопасности — 71%

Большой паркетник

Hyundai NEXO

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Взрослый водитель или пассажир — 94%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 67%
• Устройства безопасности — 80%

Volvo XC60

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Взрослый водитель или пассажир — 98%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 76%
• Устройства безопасности — 95%

Volvo XC90

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Взрослый водитель или пассажир — 97%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 72%
• Функции безопасности — 94%

Малый семейный автомобиль

Мерседес-Бенц А-Класс

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Водитель или взрослый пассажир — 96%
• Пассажир-ребенок — 91%
• Пешеход — 92%
• Устройства безопасности — 75%

Subaru XV

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Взрослый водитель или пассажир — 94%
• Пассажир-ребенок — 89%
• Пешеход — 84%
• Устройства безопасности — 68%

Subaru Impreza

• Год присвоения рейтинга — 2017 г
• Взрослый водитель или пассажир — 94%
• Пассажир-ребенок — 89%
• Пешеход — 82%
• Устройства безопасности — 68%

Hyundai Ioniq

• Год присвоения рейтинга — 2017 г
• Взрослый водитель или пассажир — 91%
• Пассажир-ребенок — 80%
• Пешеход — 70%
• Устройства безопасности — 82%

Infiniti Q30

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Взрослый водитель или пассажир — 84%
• Пассажир-ребенок — 86%
• Пешеход — 91%
• Устройства безопасности — 81%

Большой семейный автомобиль

Lexus eg

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Взрослый водитель или пассажир — 91%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 90%
• Устройства безопасности — 77%

Toyota Prius

• Год присвоения рейтинга — 2016 г
• Взрослый водитель или пассажир — 92%
• Пассажир-ребенок — 82%
• Пешеход — 77%
• Устройства безопасности — 85%

Ягуар

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Взрослый водитель или пассажир — 92%
• Пассажир-ребенок — 82%
• Пешеход — 81%
• Устройства безопасности — 82%

Малый минивэн

Опель / Воксхолл Кроссленд Х

• Год присвоения рейтинга — 2017 г
• Водитель или взрослый пассажир — 85%
• Пассажир-ребенок — 84%
• Пешеход — 62%
• Устройства безопасности — 57%

VW Touran

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Взрослый водитель или пассажир — 88%
• Пассажир-ребенок — 89%
• Пешеход — 71%
• Устройства безопасности — 76%

Большой минивэн

Galaxy Ford

• Год присвоения рейтинга — 2015 г
• Взрослый водитель или пассажир — 87%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 79%
• Устройства безопасности — 71%

Гибридные и электрические

Lexus eg

• Год присвоения рейтинга — 2018
• Взрослый водитель или пассажир — 91%
• Пассажир-ребенок — 87%
• Пешеход — 90%
• Устройства безопасности — 77%

Бизнес-класс или Executive cars

VW Arteon

• Год присвоения рейтинга — 2017 г
• Водитель или взрослый пассажир — 96%
• Пассажир-ребенок — 85%
• Пешеход — 85%
• Устройства безопасности — 82%

О Euro NCAP

Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) — это независимый европейский комитет по краш-тестам, который оценивает активную и пассивную безопасность. Активная безопасность автомобилей оценивается с 2009 года.

Tesla Model X

Tesla Model X 525 CV Новые от 9813497 до 9813497 р.

Продажи электрического кроссовера стартовали в Европе три года назад, но эксперты Euro NCAP прибыли только в 2019 году. В результате автомобиль подтвердил отличную репутацию электромобилей Tesla, набрав максимум 5 звезд в категории «большой внедорожник». Отдельно следует отметить отличную работу его систем электронного ассистирования (94%).

Автомобиль разгоняется до 96 км / ч за 6 секунд, а его максимальная скорость составляет 209 км / ч. Самое мощное оборудование приводится в движение двигателем мощностью 259 лошадиных сил спереди и 503 лошадиными силами сзади. Разгон до 96 км / ч занимает 3,8 секунды, а с пакетом Ludicrous Speed ​​Upgrade — 3,2 секунды.

Критерии оценки безопасности

Чтобы контролировать такое множество событий, по всему миру были созданы целые организации.

В Европе активная и пассивная безопасность новых автомобилей различных марок оценивается Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей), комитетом, который проводит краш-тесты новых автомобилей.

Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей)

Сравнительные заезды на автомобильном модельном ряду «НАМИ» проводятся силами Российского автомобильного издания «Авторевю». На основе собственной серии краш-тестов с использованием методологии Euro NCAP проводится оценка безопасности автомобиля — ARCAP или Autoreview Car Assessment Programme.

Уже в начале 1990-х годов была разработана подробная процедура испытаний для оценки безопасности водителя и пассажиров в случае бокового и лобового столкновения. Не забыли про пешеходов.

Основными критериями оценки безопасности автомобиля являются:

• Модельный возраст. Новые скорости и ускорения требуют соответствующих систем активной и пассивной безопасности, в то время как современные дорожные условия требуют более строгих испытаний. К сожалению, не все автомобили с пробегом готовы к таким нововведениям.
• Класс автомобиля. Шансы остаться в безопасности у 3-тонного кроссовера намного выше, чем у легкого миниатюрного «Смарта», правда, с «салом» подушек.
• Наличие систем пассивной и активной безопасности. Способность организма противостоять внешним нагрузкам — один из определяющих факторов. Ранее эта проблема решалась за счет использования более толстого металла. Это привело к меньшему ущербу автомобиля, но отнюдь не к хорошим показателям безопасности для водителя и пассажиров. Сегодня проблема решается созданием зон разрушения, гасящих кинетическую энергию удара. В этом случае автомобиль получает максимальный ущерб с минимальными травмами водителя и пассажиров, сидящих внутри.

Массовое использование электронных систем оправдано и очень помогает в критических ситуациях. К недостаткам такой «начинки» можно отнести излишнюю расслабленность пилота, возлагающего большие надежды на электронику, и, как следствие, позднее обнаружение критической ситуации с его стороны.

Компьютерные «помощники» удерживают машину до самого конца, например на скользкой дороге. Это создает для «водителя» ложную иллюзию контролируемой ситуации и вызывает еще большее «нажатие на тапку». После прохождения точки невозврата, когда системы больше не могут удерживать автомобиль, возникает лавина подавляющих факторов. Машина в такой ситуации неуправляема.

Рейтинг безопасных автомобилей от FAVORIT MOTORS

Volkswagen Passat (по данным IIHS за 2016 г.). Современный городской седан с рейтингом безопасности 5 *, солидным внешним видом и исключительными ходовыми качествами.

Volkswagen Tiguan (по данным Euro NCAP в 2016 г.). Кроссовер, который может похвастаться не только высоким уровнем безопасности, но и образцовым интерьером, эталоном современной автомобильной эргономики. Новое поколение сохранило все эти качества.

Volvo XC90 (по версиям IIHS и Euro NCAP на 2016 год). Внедорожник, который тестировался два года подряд и с той же периодичностью получил наивысший балл по безопасности. Комфортный, эффективный, обученный по-особенному — настоящий аристократ.

Ford Mondeo (по данным Euro NCAP 2014 г.). Автомобиль, выросший из «среднего» класса до вполне репрезентативного. Солидный и в то же время агрессивный дизайн, экономичность и отличные динамические качества, надежность и качество, относительно невысокая стоимость и 5-звездочная безопасность.

KIA Optima (по данным Euro NCAP 2015 г.). Сейф бизнес-класса по доступной цене.

Среднеразмерный автомобиль: Subaru Legacy и Toyota Camry

Legacy особенно ценится за всесторонние стандарты безопасности: автомобиль оснащен всеми популярными системами активной и пассивной безопасности для защиты водителя и пассажиров. Отдельного внимания заслуживает система помощи при вождении EyeSight — стереокамера, которая следит за дорогой и объектами на ней; а также специальные стулья, получившие высокие оценки на испытаниях.

Говоря о Camry, особая конструкция передних сидений для уменьшения травм шеи, полный набор систем безопасности и функция аварийного оповещения для оперативных служб являются основными особенностями этой модели.