Dodge Ram Power Wagon.

Внедорожник для больших автолюбителей. По наследству он получил некоторые детали знаменитого Wrangler Unlimited, например, систему автоматического отключения стабилизатора поперечной устойчивости, блокировку дифференциала. Назначение Ram Power Wagon обозначено лебедкой и ходовыми огнями на крыше, картину дополняют коротковолновое радио CB и безграничная жестокость.

Suzuki Vitara

Среди настоящих внедорожников Suzuki Vitara никогда не была суперзвездой — он терялся на фоне более крупных и заметных внедорожников. Однако простая, компактная, прочная и надежная модель в целом открыла мир автомобилям Suzuki и для многих людей — доступным внедорожникам на каждый день, знаменующим эру кроссоверов.

Vitara покорила горы и города по всему миру и заслуживает места в нашем списке. И стоит ли переживать, что сегодня к списку кроссоверов пополнилась маленькая легенда? Мы еще не решили.

Haval H9

Двигатель: бензиновый / 4 цил. / 2,0 л / 245 л.с при 5500 об / мин / 350 Нм при 1800-4500 об / мин

дизель / 4 цил. / 2,0 л / 190 л.с при 4000 об / мин / 420 Нм при 1400-2400 об / мин

Цена: от 2602000 руб

Китайский бренд серьезно зарекомендовал себя в России: недалеко от Тулы построен сборочный завод по выпуску кроссовера F7, после чего на конвейерной ленте будет доминировать внедорожник, аналогичный купе F7x и внедорожнику. Последнее вызвало у зрителей смешанные чувства. Марка Middle Kingdom еще раз доказала, что может, когда захочет, но внушительная цена и стильный внешний вид Toyota Land Cruiser Prado и Lexus GX вызвали сильный когнитивный диссонанс в сознании целевой аудитории.

Между тем, H9 — тоже внедорожник, правда, с довольно специфическим набором. С одной стороны, у него приятный внешний вид и достаточно качественный салон, хороший уровень комфорта езды, ходовая часть, балка заднего моста, дорожный просвет 206 мм и сносная геометрическая проходимость (углы въезда и съезда). 28 и 23 градуса соответственно). Вместо этого «китаец» оснащен полным приводом со сцеплением, что априори кажется более деликатным, чем неполный рабочий день, а диапазон двигателей, привязанных к восьмиступенчатой ​​автоматической трансмиссии, совсем не такой, какой можно было бы ожидать от автомобиля большой внедорожник. Здесь были бы громоздкие двигатели! К недостаткам для бездорожья можно отнести низкий задний стабилизатор поперечной устойчивости и глубоко утопленные передние буксирные проушины.

УАЗ «Хантер»

Двигатель: бензиновый / 4 цил. / 2,7 л / 135 л.с при 4600 об / мин / 217 Нм при 3900 об / мин

Цена: от 742000 руб

Живое воплощение концепции «настоящего внедорожника», один из самых дешевых автомобилей для жизни вне цивилизации и любимец хранителей, имеющий отличный потенциал для улучшения. «Охотник», который берет своих предков из армейского внедорожника и представляет собой по-своему красивый автомобиль, организован — проще некуда. В основании рама с балками моста (рессоры спереди, рессоры сзади). Полный привод с недифференциальным подключением переднего моста и редуктором. Достаточно невооруженным глазом оценить отличные базовые геометрические способности отечественных «воинов»: свесы короткие, бамперы практически не выступают, поэтому угол въезда составляет 50 градусов, а угол съезда — 33 градуса. Дорожный просвет составляет 210 мм.

Дорожный просвет

Первое, что характеризует такую ​​машину, — это высокий клиренс. Современные «внедорожники» отстоят от земли на 200–250 мм. Это нормальный дорожный просвет, которого достаточно для большинства тестов. Большой выбор автомобилей с высоким клиренсом в каталоге на нашем сайте в этом разделе.

Toyota Land Cruiser.

Похожий сюжет прослеживается в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Land Cruiser первого поколения дебютировал в 1953 году и был чрезвычайно простым в техническом плане автомобилем. Следующие поколения Toyota Land Cruiser, если бы они были более сложными конструктивно, совсем чуть-чуть. И именно благодаря этому японский внедорожник оказался сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно встретить автомобили, которые производились 30-40 лет назад. И несмотря на то, что их работа проходит в самых тяжелых условиях, они все еще в движении.

BMW X5 Le Mans Concept (2000). 700 л.с.

Выпущенный в 2000 году концепт остается единственным на сегодняшний день, хотя и претендует на звание самого быстрого внедорожника BMW. Мощный 6,1-литровый двигатель V12 с турбонаддувом, позаимствованный у гоночного суперкара McLaren F1, может разгоняться с нуля до 100 км / ч за 4,7 секунды, достигая заявленной производителем максимальной скорости 280 км / ч. В 2001 году гонщик Ханс Иоахим Штук сумел «включить» Ле-Ман на скорости 311 км / ч.

Концепт имеет более жесткую подвеску и меньший дорожный просвет на 3 см. Установленные на нем 20-дюймовые колеса, утяжеляющие ось, были первыми для внедорожников на протяжении тысячелетия. Концепт-кар отличается от обычных современных кроссоверов наличием шестиступенчатой ​​«механики» и задним приводом. Интерьер отличается гоночным минимализмом дизайна, сиденья гоночные «сухие», багажник отсутствует как класс. Экспериментальный BMW оценен в 1000000 долларов.

Топ старых внедорожников 90-х гг по надежности

90-е годы — легендарный период, когда наша страна вышла из-под железного занавеса. Мировой автопром тогда переживал свой расцвет, выпустив несколько интересных моделей.

Jeep Grand Cherokee из 1990-х годов

Рейтинг внедорожников 90-х:

• Джип Гранд Чероки;
• Toyota Land Cruiser;
• Mercedes-Benz Gelandewagen;
• Land Rover Defender.

Некоторые из них популярны и сегодня.

Лучшие внедорожники в ассортименте FAVORIT MOTORS

Рено Дастер. Один из популярных вариантов среди недорогих внедорожников. Своеобразный символ экономичного внедорожника. Оснащен двигателями с высоким крутящим моментом: 1,6 (114 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) для бензина, 1,4 литра (109 л.с.) для тяжелого топлива. В зависимости от двигателя трансмиссии работают в паре с 5- или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. «Автомат». Среди достоинств: отличная геометрическая проходимость по крутящему моменту с небольшими вылетами, достаточный клиренс 210 мм, низкий расход топлива, экономичность в обслуживании и надежность, проверенная тысячами покупателей. Хозяева отмечают большой запас прочности в каждой детали. Эта машина предназначена для жизни, повседневной езды и не всегда по хорошим дорогам. Подробный обзор модели Дастер >>

KIA Mohave. Классический дизайн, мощный дизельный двигатель 250 л.с., 8-ступенчатый. Автоматическая коробка передач, подвеска, одинаково хорошо подходящая для города, проселочных дорог и разбитой колеи, свободное пространство 217 мм, рекордная вместимость багажника и, прежде всего, ходовая часть — достоинство серьезного покорителя бездорожья. Описание автомобиля Mohave >>

Volkswagen Touareg. Внедорожник сочетает в себе педантичный немецкий дизайн и хорошие тягово-скоростные характеристики, будучи поистине универсальным: комфорт на городских дорогах и умеренное бездорожье. В ассортименте двигателей есть несколько вариантов мощности на выбор для любых требований. Полный привод достигается за счет самоблокирующейся оси Torsen: надежный, неприхотливый. Обзор внедорожника Touareg >>

Ford Explorer. «Большой семьянин» с бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 249 лошадиных сил. Здесь достаточно места для пассажиров и багажа, все необходимое под рукой, а список опций включает все необходимое для современного внедорожника. Хорошую проходимость по пересеченной местности обеспечивает дорожный просвет в 211 мм. Полный привод здесь является профилактическим (реализуется через муфту Haldex с электронным управлением), благодаря чему достигаются отличные внедорожные характеристики. Обзор Explorer >>

Еще следует учитывать и угол продольной проходимости.

Проще говоря, продольный угол бездорожья — это ограничивающий угол, который позволяет автомобилю не попасть на дорогу защитным кожухом двигателя. Большие камни в колесах, глубокая колея на лесной поляне «под днищем» — все это продольный кросс.

Тип полного привода

Два типа полного привода: постоянный и автоматически подключаемый.
Первый ориентир для автомобилей в этом сегменте. Его конструкция подразумевает постоянную передачу крутящего момента от двигателя на все колеса одновременно. У таких трансмиссий есть важный компонент — межосевой дифференциал, который позволяет передним и задним колесам преодолевать разные расстояния при прохождении поворотов. В тяжелых условиях бездорожья дифференциал можно заблокировать, чтобы увеличить крутящий момент колеса / оси и улучшить сцепление с дорогой. Блокировка может производиться двумя способами: принудительно водителем или автоматически при пробуксовке колес.
Автоматический полный привод все чаще присутствует на новых моделях автомобилей. Его возможностей достаточно там, где не нужны исключительные навыки бездорожья. Обычно автомобиль постоянно приводит в движение передний привод, а задний привод подключается электронно, когда ведущие колеса пробуксовывают.
Многие современные внедорожники оснащены так называемым профилактическим автоматическим полным приводом через многодисковое сцепление Haldex. Опорные катки постоянно предварительно нагружены (на них передается до 10% крутящего момента), что позволяет при необходимости быстро «передавать» тягу.

Chevrolet Niva

Двигатель: бензиновый / 4 цил. / 1,7 л / 80 л.с. / 127 при 4000 об / мин

Цена: от 680 тыс. Руб

Нива с иностранным именем создана в результате глубокой модернизации классической «Нивы». Постоянный полный привод с понижающей передачей, отсутствие рамы, балка заднего моста и маломощный двигатель, не обеспечивающий должной динамики — все это отечественная «иномарка». Зато производитель не без оснований гордится длинноходовой подвеской и проходимостью по пересеченной местности (угол въезда — 37 градусов, угол съезда — 35 градусов). Конструкция монокока — это как преимущество, так и недостаток для бездорожья. Безрамный Шевроле нежнее Патриота, с которым его любят сравнивать, несмотря на то, что автомобили принципиально разные. Для горных и совершенно ухабистых дорог предпочтительнее УАЗ, а более легкая «Нива» хороша на снегу, при движении по мягкому грунту и даже в глубокой грязи.

Mercedes Benz Gelandewagen.

Mercedes Benz Gelandewagen ничем не уступает Land Rover Defender по способности преодолевать бездорожье. А во всем остальном он полностью его превосходит. И если на момент рождения Gelandewagen это был предельно простой классический внедорожник, созданный исключительно для нужд военных, то теперь он превратился в очень дорогой государственный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и многие много лет назад он был способен на многое, помимо этого.

Масса автомобиля

Внедорожник должен обладать достаточной массой, чтобы быть устойчивым на дороге — особенно это актуально для крупногабаритных автомобилей с высоким центром тяжести. С другой стороны, внедорожник с большой массой и излишне усидчивым водителем в сложных погодных условиях может застрять на пересеченной местности, поэтому за помощью нужно обращаться в ближайший населенный пункт.

7. Ford Raptor.

Пикап по прозвищу Покоритель песчаных дюн. Новая реинкарнация Raptor родилась в 2012 году, она получила внедорожную камеру с омывателем, помогающим на сложной дороге, передний дифференциал и сверхнадежную подвеску, которую практически невозможно убить. И, конечно же, чисто американская брутальность, полюбившаяся Азии, которая отличает практически все внедорожники из США.

Chrysler Jeep Wrangler

Крайслер Джип Рэнглер

Еще одно животное от компании Chrysler Jeep Wrangler. Самый породистый джип из всех, это потомок Уиллиса, не нуждающийся в огласке. Этот автомобиль для приземленных «головорезов» или настоящих ценителей внедорожного жанра. Салон промывается шлангом, двигатель фиксируется молотком. Одним словом, хорошая машина.

Toyota Hilux Surf 4Runner

Toyota Hilux Surf 4Runner

Toyota Hilux Surf или 4Runner — еще один случай, когда вы думаете, почему они перестали этим заниматься, факультет серфинга — это факультет серфинга.

Grand Cherokee

Великий чероки

В чем прелесть этой машины, я не знаю, но Гранд Чероки большой, мощный и американский. На нем можно долго ездить и не факт, что он будет работать. К недостаткам можно отнести высокие транспортные расходы и затраты на топливо.

Лучшие дизельные авто

Представляем ниже оценку дизельных внедорожников:

1. Land Rover Defender 110 с двигателем 2,5 л.
2. Toyota Land Cruiser Prado в 120 кузове с турбированным дизельным двигателем на 170 лошадиных сил.
3. Nissan Patrol с 2,8-литровым дизелем.
4. Jeep Grand Cherokee с мощным 3-литровым двигателем мощностью 220 л.с.
5. Mitsubishi Pajero Sport второго поколения с 2,5-литровым дизельным двигателем, развивающим вместе 180 л.с.

Дизельные автомобили всегда выделялись своей прочностью и надежностью.

Land Rover Defender.

Первое поколение этой модели было выпущено в 1983 году. С тех пор классический британский внедорожник несколько раз подвергался серьезным изменениям, но даже они не меняли его принципиально. Чтобы убедиться, просто сядьте за руль. Изначально водительское кресло Land Rover Defender располагалось максимально близко к двери. Это было сделано для того, чтобы водитель в любой момент мог высунуть голову в окно и повернуть передние колеса в нужном направлении с точностью до одного сантиметра. А вот сиденье водителя, которое так комфортно на бездорожье, в городских условиях оказывается не очень комфортным. И все же британцы даже не думают что-либо менять. Внедорожные свойства являются ключевыми для этого автомобиля. И потенциальные покупатели это прекрасно понимают и готовы мириться со всеми особенностями Land Rover Defender.

Nissan Patrol

Ниссан патруль

Nissan Patrol Safari. Двигатель TD42T — это просто не убийца. Надежный мега-автомобиль, при этом современные версии не уступают по качеству Nissan Patrol 90-х. Patrol, вероятно, последний выпущенный внедорожник.

Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II (2011). 700 л.с.

Tornado создан на базе внедорожника Porsche Cayenne 958. Сделанный полностью из карбона, внедорожник похудел на 70 кг. Агрессивный и элегантный, он не потерял ходовых качеств. 22-дюймовые колеса и 4,8-литровый двигатель V8 разгоняют машину до 300 км / ч, показывая разгон до сотни за 4,5 секунды.

Чтобы увеличить отдачу и крутящий момент на треть, немецкие инженеры значительно модифицировали турбокомпрессоры, системы охлаждения и выхлопные системы. В результате мощность увеличилась, а максимальная тяга была «прокачана» до 955 Нм.

Спортивное ателье Gemballa стремится удовлетворить любые потребности клиентов с точки зрения дизайна кузова и интерьера. Предлагаемая «серийная» отделка впечатляет изысканной роскошью, подчеркнутой использованием натуральной кожи и дерева, а также нержавеющей стали, алюминия и углеродного волокна. Всего было выпущено 50 машин этого типа. Эту модель можно купить за 750000 долларов.

Mitsubishi Pajero

У Pajero нет такой долгой истории, как у других внедорожников в этом списке: производство началось в 1982 году. Однако это еще одна японская легенда. Mitsubishi Pajero по-прежнему является рекордсменом по количеству выигранных рейдов Париж-Дакар.

Уже в своем дебютном марафоне Париж-Дакар в 1983 году Паджеро финишировал на 11 месте, годом позже — на третьем, а в 1985 году стал победителем в классе внедорожников. Впоследствии Pajero повторил этот результат еще 11 раз, безоговорочно доминируя в знаменитом ралли с 2001 по 2007 год.

G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 (2012). 900 л.с.

Новый TYPHOON, вышедший из стен G-POWER, стал поистине адской машиной, монстром по мощности и динамике, и это при том, что серийный BMW X6 M не может похвастаться эпатажными характеристиками.

Технологии воздухозаборника взяты из разработок для автомобилей Формулы 1. Аэродинамические свойства автомобиля улучшены специальным обвесом и подчеркнуты 23-дюймовыми дисками Silverstone RS с высокопроизводительными шинами Michelin. Чтобы обуздать этого железного зверя, нужны специальные шестипоршневые угольно-керамические диски.

Мастера G-POWER довели двигатель V10 до максимально возможного совершенства, потому что работа над этой моделью велась исключительно ради этого двигателя и его поклонников, так как его выпуск в обозримом будущем больше не запланирован. Двигатель, расточенный от 5 до 5,5 литров, усилен компрессорами и способен выдавать 900 л.с при крутящем моменте 870 Н · м. Внедорожник разгоняется до сотни за 4,2 секунды, двести подчиняются за 13 секунд, а скорость максимальная из которых он способен на 330 км / ч. Всего было выпущено 5 таких моделей. За изделия в штуках и соответствующей стоимости — 873 000 долларов.
Самые мощные внедорожники поражают спрятанными под капотом огромными табунами «лошадей». Многие из настроенных внедорожных монстров после доработок способны составить конкуренцию даже спортивным автомобилям, ведь улучшенные модели отличаются не только чрезвычайно высокими характеристиками, но и способны развивать скорость на трассе.

Brabus GLK V12 (2010). 750 л.с.

Внедорожный суперкар — эксклюзивный результат союза двух немецких производителей: Brabus и Mercedes-Benz. Под капотом скрывается огромный «двенадцатый» твин-турбомотор объемом 6,3 литра и мощностью 750 л.с.

Автомобиль способен выдавать 1250 Нм, но Brabus принудительно ограничил крутящий момент до 1100 Нм, что заставляет задние колеса вращаться через пятиступенчатый «автомат». Автомобиль разгоняется до сотни за 4,3 секунды, разгоняется до 200 за 13 секунд. При этом максимальная скорость, которую в результате всех доработок внедорожник смог развить на итальянской трассе, поражает воображение — 322 км / ч. Это почти повод сменить «чемпионат» на гоночный.

Помимо обновлений двигателя, Brabus переработал GLK, добавив обвес с крыльями и спойлерами, а также спортивную систему впуска из нержавеющей стали. Колеса для этого зверя полагаются на 22 дюйма с шинами Pirelli или Yokohama. Самый быстрый дорожный внедорожник GLK стоит 550000 долларов.

Подробнее о победителях

Начнем с Hummer H1 Alpha. Этот эталон суровой американской мужской жестокости, судя по внешнему виду, основан не на бензине, а на тестостероне и крови дракона. А если серьезно, машина действительно крутая, потому что она основана на армейском автомобиле M998 Humvee.

Автомобиль универсален и подойдет охотникам и рыбакам, путешественникам и любителям сафари. На нем можно легко проехать по пересеченной местности и бездорожью. Если автомобиль увязнет, ​​его можно будет вытащить подручными средствами. Для кузова и шасси использован металл высочайшего качества, поэтому можно не опасаться, что джип отслоится от ржавчины.

Чем Alpha отличается от классического H1? Он оснащен 6,6-литровым двигателем DuraMax мощностью 300 лошадиных сил. Разогнать махину до 150 км / ч всего за 10 секунд. Но есть небольшая деталь. Мощность агрегата намного выше, но ограничена электроникой. Мастера нашли способ еще раз освежить его, уже получив 400 «лошадиных сил» и разгон до сотни за 8,5 секунды. Примечательно? Сделал бы это снова! Видеть, как по трассе «летит» огромный джип — настоящее чудо.

Этот агрегат комплектовался 5-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией, были увеличены тормоза, модифицирована подвеска и полностью заблокированы дифференциал и блокировки мостов. В дороге машина едет плавно, и на каждой неровной трассе не чувствуется изгиб позвоночника как гармошка. Теперь становится понятно, почему это лучший джип.

Впервые H1 сошел с конвейера в 1992 году и выпускался до 2006 года. Именно в 2006 году появилась модификация Alpha, позволяющая «громко хлопнуть дверью». Таких машин было немного и они сразу стали предметом охоты коллекционеров, поклонников марки.

Первый Hummer — это пятидверный пятиместный внедорожник с невероятными характеристиками. Например, его клиренс — 40 см и способность преодолевать любые препятствия сделали автомобиль выбором тех, кто редко ездит по ровным городским дорогам. Автомобиль легко преодолевает 60-градусный уклон, преодолевает водоемы глубиной до 76 см и соскальзывает с препятствиями высотой до 56 см.

Продолжая тему победителей конкурса «Лучшие внедорожники мира», отметим второго победителя: Jeep Wrangler Rubicon. Конечно, он чуть скромнее, т.к военного предка не имеет. Но это не мешает ему оставаться одним из самых надежных автомобилей в своем классе и входить в тройку лидеров по базовым возможностям.

Автомобиль получил электрическую блокировку дифференциала, более современную раздаточную коробку, подвеску на усиленных амортизаторах, стабилизаторы поперечной устойчивости, которые при необходимости можно отключить. Доступен с большими 32-дюймовыми колесами и 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

В отличие от «Хаммера», Рубикон выпускается и по сей день. Эта классическая пятидверка часто оснащается бензиновым двигателем объемом 3,6 л / 285 л.с и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Контрольная точка. Также доступна версия с дизельным двигателем 2.8 TD мощностью 200 л.с при 3600 об / мин. Поставляется с 6-й МКПП.

На дизельной версии автомобиль разгоняется до сотни за 13,1 секунды, а на бензиновой — за 8,1 секунды. Максимальная скорость выше у дизельного двигателя. Он может разгоняться до 169 км / ч. Бензиновый агрегат может развивать скорость до 159 км / ч. Расход топлива по городу для дизельного двигателя 10,2 л, для бензинового — 15,6 л. За счет повышенного расхода бензиновой версии у автомобиля увеличен объем бака с 66,6 до 70,4 л.

Габариты автомобиля Д / Ш / В — 4233/1873/1825 — 1865 (с жестким или мягким верхом). Колесная база — 2424 мм. Общий вес Рубикона — 2506. Вы можете перевозить прицеп весом от 750 до 1000 кг.

В 2010 году на рынке появилась расширенная версия этого автомобиля — Unlimited 4D. Внешне он почти такой же, но в салоне есть несколько изменений. Например, новая приборная панель и руль. На руле теперь есть круиз-контроль и даже аудиосистема.

В удлиненной версии улучшена внутренняя обшивка. Появились зеркала с подогревом. В салоне появилась розетка на 110 вольт. Двигатели Unlimited такие же, как и у короткой версии. Единственная разница в том, что они комплектуются исключительно 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Этот джип нельзя назвать экономичным. Стоимость авто в России — 3 миллиона рублей. Однако он удовлетворяет каждую вложенную копейку. В обслуживании «Рубикон» неприхотлив, запчасти достать легко. И явных проблем в этом нет. Так что, даже купив в 2014 году машину с пробегом, вы вряд ли столкнетесь с необходимостью в дорогостоящем ремонте.

Справедливости ради, отметим еще и серебряную медаль — Toyota 4Runner Trail. Вообще этот автомобиль выпускается с 1984 года. Версия Trail появилась в современном пятом поколении. Габариты автомобиля Д / Ш / В — 4490х1690х1800 мм. Плюс — высокий клиренс — 24 см. Вес — 1880 кг. Оснащается 5-ступенчатой ​​механикой или 4-ступенчатым автоматом. Мощность двигателя от 88 до 135 л.с. Есть как бензиновые, так и дизельные.

 

Рейтинг паркетников

Наше время — эпоха городских кроссоверов, или внедорожников, как их еще называют. Главная отличительная черта внедорожников с (реальным) шасси — универсальность, возможность комфортно передвигаться по трассе. В то же время эти автомобили демонстрируют неплохой внедорожный потенциал. Ниже представлены лучшие внедорожники Внедорожники:

• Toyota Rav4;
• Honda CR-V;
• Сузуки Гранд Витара.

Идеально подходит для дальних путешествий.

Porsche Cayenne Mansory Chopster (2009). 710 л.с.

Тюнинговая компания Mansory решила создать элитный кроссовер на базе Porsche, в котором гармонично сочетаются неукротимая мощь и дорогая изысканность. Благодаря многочисленным обвесам из элементов, армированных углеродным волокном, ширина внедорожника увеличилась на 8 см. Снизив вес довольно крупной машины, мастерам удалось снизить расход топлива и улучшить разгонные характеристики. Тормозной путь также был сокращен. Мощность тяговитого двигателя V8 увеличена до 900 Нм.

В результате всех манипуляций по усилению турбины, чип-тюнинга и спортивной выхлопной системы внедорожник способен разогнаться до 302 км / ч, при этом тест «сотня» достигается за 4,4 секунды. Огромные монолитные кованые диски 23 диаметра идеально подходят для замены спортивных шин. Специальная подвеска от тюнингового ателье позволяет уменьшить дорожный просвет на 4,5 см, облегчая посадку и выход из машины. Качественная отделка салона, продуманная эргономика и техническая обивка делают автомобиль достойным и красивым. Цена на машину начинается от 350 000 долларов.

Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler в настоящее время доступен в трех- и пятидверной версиях, но если мы говорим об автомобиле, который действительно заслуживает попадания в топ-10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. Jeep Wrangler с короткой колесной базой и практически без свесов на пересеченной местности творит чудеса. А если еще выключить стабилизатор поперечной устойчивости, на нем можно штурмовать препятствия, которые, судя по всему, не подвластны ни одной наземной технике.

Hummer H1.

Hummer создавался для нужд армии США и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И пока Hummer H1 участвовал в боевых действиях, американские военные отзывались о нем только положительно. С годами к ним присоединились мирные жители, которые всем сердцем полюбили эту грубую всемогущую машину. И в нем действительно есть что любить. Hummer H1 легко преодолевает водные преграды глубиной один метр и преодолевает препятствия такой же высоты. А внешний вид легендарного американского автомобиля давно узнаваем даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

Рейтинг внедорожников с большим клиренсом и малым расходом топлива

На первичном и вторичном рынке большим спросом пользуются внедорожники с большим клиренсом и низким расходом топлива.

В четверку лучших входят:

• Jeep Cherokee с дорожным просветом 220 мм и дизельным агрегатом 2.0 MultiJet, потребляющим примерно 6 литров топлива в смешанном цикле;
• Suzuki Jimny с клиренсом 210 мм, потребляющим до 6,8 литров бензина;
• Дизель Mitsubishi Pajero Sport объемом 2,4 литра при таком же клиренсе и расходе 7,4 литра;
• дизель Toyota Land Cruizer Prado объемом 2,8 литра с клиренсом 215 мм и расходом дизельного топлива 7,2 литра на 100 км пути.

Однако, выбирая прогулочный автомобиль, люди обращают внимание не только на функциональность, но и на эксплуатационные расходы.

Нива.

Отечественная «Нива» не дотягивает до звания госавтомобиля, но для того, чтобы войти в десятку самых проходимых внедорожников, вполне справится. И хотя нашей дорогой Lada 4×4 не хватает той брутальности, которая свойственна американским внедорожникам Hummer H1 и Jeep Wrangler, и она ломается гораздо чаще, чем Toyota Land Cruiser, в нашем состоянии Нива просто незаменима. Глубокие проезжие части, грязная грунтовка, полуметровые водные преграды — все это заслуга отечественного внедорожника.

Рейтинг Танки грязи не боятся

Если говорить конкретно о способности ехать там, где даже трактор увязнет, ​​то ситуация меняется. Вот 10 лучших внедорожников.

1. Внимание, это лучший джип в мире. Просим любить и жаловать. Это Jeep Wrangler Rubicon. Возможно, после небольшой доработки и герметизации кабины эта машина сможет покорить галактику. Возможно, круче всего лишь Чак Норрис и Хаммер, выигравшие нашу первую оценку;
2. Второе место заняла японская Toyota 4Runner Trail. Этот автомобиль создан для езды в сложных условиях. Так что, если у вас за окном постапокалиптический апокалипсис, или вы живете за МКАД, такой джип поможет вам выжить / отправиться на рыбалку, пережить зиму / осень / весну;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Эта машина, видимо, создавалась для «Безумного Макса». Потому что он идеально подходит для езды по пустыне. Поэтому его называли покорителем пустынь. Возможно, это не лучший внедорожник в мире, но он заслуживает бронзовой медали. Автомобиль прекрасно себя чувствует в любом климате. Он прошел испытания в африканском холоде и жаре;
4. Внедорожник Toyota Tacoma TRD. Еще один «японец» в четверке лидеров. Автомобиль создавался для нужд охотников и путешественников. Он прост в обслуживании, обладает отличными ходовыми качествами, устойчивостью и управляемостью. Сложно представить себе местность даже в российском внедорожнике, где этот джип будет твердо споткнуться, без возможности спасения. Очевидно, это один из лучших внедорожников современности;
5. Ram Power Wagon — «почти молоток». Просто дешевле ». Еще одна машина, за рулем которой сложно представить хрупкую девушку. Мощный двигатель, внушительные габариты, отличное качество. И да, эта машина немного комфортнее Хаммеров первого поколения;
6. Nissan Xterra PRO-4X — это то, что вам нужно, чтобы испытать надежность японцев. Если вас не смущает то, что это машина из девяностых, можете смело брать ее для поездок за город. При хорошем уходе и регулярном уходе такой джип прослужит долго;
7. Toyota FJ Cruiser — еще один японский автомобиль в нашем списке 10 лучших внедорожников. Нравится с продуманной амортизацией, спасающей позвоночник на неровных дорогах, высоким клиренсом, удобной приборной панелью;
8. Land Rover LR4 — автомобиль, сочетающий в себе отличный дизайн и хорошую проходимость. Многие сейчас думают, что Land Rover стал слишком деревянным автомобилем. Но этот джип был создан «каноническим»;
9. Предпоследний — Nissan Frontier PRO-4X. От предыдущих восьми машин он отличается не проходимостью, а грузоподъемностью. Вы сможете быстро и качественно перевезти вещи большой массы и приличных размеров, не опасаясь, что машина просто не выдержит нагрузки;
10. Замыкает десятку лучших джипов, упомянутых в предыдущем списке, Grand Cherokee. Новая платформа Jeep создавалась совместно со специалистами Mercedes. Подвеска у машины высокая, ходовые качества хорошие. Также салон достаточно комфортен для Cherokee. Конечно, это не Lexus, но и не Hummer H1.

Конечно, для каждого человека понятие «лучший внедорожник» означает что-то свое. Кто-то не представляет себе лучшего автомобиля, чем 200-й Ленд Крузер, а кому-то старый добрый «Гелик» кажется лучшим».

место Isuzu Bighorn или Trooper

Исузу снежный баран

Хотя у этого внедорожника было много разных названий, до 2003 года он производился в плоти. Сильный, брутальный, немного нелепый, но все же очень интересный аппарат. На Дальнем Востоке до сих пор можно найти живые экземпляры этой легендарной машины.

Brabus G 800 Widestar (2011). 800 л.с.

BRABUS G800 — это новый 800-сильный «заряженный» внедорожник Mercedes-Benz G 65 AMG, выпущенный ателье Brabus. Сотрудники ателье всегда считают своей задачей достичь эталонов для машины. По окончании работ Brabus выдает клиентам свою гарантию, аннулируя первоначальную мерсовскую.

G800 оснащен электроникой и новейшими технологиями, превращаясь в четырехколесный центр управления. Двигатель был доведен инженерами до идеального состояния — подбирался вручную по личным штампам. Он способен выжать скорость 240 км / ч, разогнаться до сотни за 4 секунды, при этом показатели крутящего момента установлены на уровне 1420 Нм. И это при том, что форма кузова «черного кирпича» отнюдь не аэродинамическая а разгон и максимальные скорости сильно ограничены!

G800 имеет мощный турбонагнетатель с четырьмя теплообменниками, турбины, модернизированный коленчатый вал и так далее. Жесткая спортивная подвеска легко регулируется, а высокотехнологичная тормозная система постоянно держит ситуацию под контролем. Особенностью модели является то, что вся электроника, от монитора до инфракрасных наушников, завязана на технологии Apple. Внедорожник с такой спецификацией стоит 600 000 долларов.

УАЗ.

УАЗ, который в народе ласково прозвали «козлом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломанный отечественный внедорожник можно практически в чистом поле. За эту «козу» любят многочисленные охотники, рыбаки и те, кто изо дня в день вынужден переезжать туда, где никогда не было хороших дорог. Но УАЗ не балует своего хозяина комфортом.

BMW X6 M G-Power Typhoon Wide Body (2012). 725 л.с.

Серия Typhoon от немецкого тюнингового ателье G-Power выглядит потрясающе! Помимо обвеса из ударопрочного полиуретанового пластика, спортивный внедорожник благодаря усилиям специалистов обзавелся увеличенной мощностью двигателя, новыми 23-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными шинами Michelin и улучшенной подвеской.

Также лучше работает система вентиляции, охлаждая огромное «сердце» внедорожного монстра. Подвеска занижена на 3 см, что позволяет сохранять устойчивость на высоких скоростях. Увеличение мощности двигателя V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 литра достигается за счет внедрения нового блока управления, спортивной выхлопной системы из нержавеющей стали, новых выпускных коллекторов и труб, соединяющих головки цилиндров с турбинами. В результате мощность достигла 725 л.с., ограничение скорости поднято до 300 км / ч, разгон до 100 километров достигает за 4,2 секунды. Стоимость внедорожника составляет 440 000 долларов.

Свесы

Свес — это пространство, определяемое колесом автомобиля, бамперами, выхлопной системой и дорожным покрытием. Угол свеса — это максимально возможный угол въезда и выезда автомобиля из препятствия. Чем больше этот угол, тем лучше, чем короче вылет, тем лучше. Внедорожник с хорошими данными способен подниматься по крутому склону, не задевая его передним бампером, а затем задним, спускаясь с него.
Углы въезда и выезда автомобиля определяются размерами свесов — расстояниями соответственно от центра передней и задней оси до крайних передних и задних крайних точек.

BMW X6 G-Power Typhoon S (2011). 725 л.с.

Немецкие тюнеры G-Power поддерживают репутацию своей компании как одного из лучших, кто всеми возможными способами доводит двигатель до максимальной мощности. Сначала они доработали G-Power X5 M Typhoon и через короткое время представили публике модифицированную версию для X6.

Внешний вид автомобиля претерпел серьезные изменения, но улучшились и силовые характеристики. Они увеличились до 725 л.с. Теперь внедорожник легко разгоняется до сотни за 4,2 секунды и поддерживает максимальную скорость 300 км / ч. 4,4-литровый двигатель V8 дополнен двойным турбонаддувом.

Крутящий момент 890 Нм был ограничен электроникой, чтобы избежать ненужной нагрузки на коробку передач. Охлаждение двигателя за счет модифицированного капота из углеродного волокна увеличено на 15%. Все остальное фактически повторяет настроенные версии Typhoon от G-Power. Ценовая шкала на этот автомобиль начинается от 440 000 долларов.

Лучшие внедорожники по хорошей цене и качеству

А теперь рассмотрим все джипы, в том числе бывшие в употреблении, по соотношению цена / качество.

До 200 000 рублей

Сегодня недорого можно приобрести четыре модели хорошего качества:

• Jeep Grand Cherokee 1998 года;
• Mitsubishi Pajero 1995 года;
• Isuzu Soldier 1999 года;
• Хендай (Hyundai) Galloper 1992 .

Они по-прежнему могут хорошо служить новому владельцу.

До 300 000 рублей

Опять же, за эту сумму новые автомобили не получить, но можно обратить взор на вторичный рынок, где они сразу же привлекут внимание:

• Лада 4х4 «Нива» 2014 года выпуска;
• УАЗ патриот / охотник 2007-2010 гг;
• Suzuki Escudo 1-го и 2-го поколения;
• Nissan Terrano до 2000 года выпуска;
• Опель Фронтера 1998 года выпуска.

Многие китайские кроссоверы также продаются по этой бюджетной цене.

До 400 000 рублей

Топ-3 лучших внедорожников представлены ниже:

• УАЗ «Патриот» 1-го поколения;
• бюджет ТагАЗ Тагер на 2011 год;
• Рено Дастер 1.

Вы можете быстро найти машину в этом сегменте.

До 600 000 рублей

Вот список из трех лучших:

• Kia Sportage 2;
• Subaru Forester 2006 года выпуска;
• Nissan X-Trail с пробегом от 120 тыс. Км и более.

Цена средняя, ​​можно найти машину получше, но постарше.

До 800 000 рублей

В этот сегмент подходят:

• Рено Дастер 1-2 года;
• Дорестайлинг Toyota Rav4 4-го поколения;
• Nissan X-Trail третьего поколения.

При такой сумме на вторичном рынке уже выбирается более-менее свежий автомобиль:

До 2 000 000 рублей

Сюда же попадают и джипы 2021 года:

• новенький УАЗ «Хантер»;
• маленький Suzuki Jimny 2021;
• Honda CR-V 2018-2019 года.

Владельцы крупных сумм и выбор среди новых автомобилей уже значительно шире.